Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Margit
Birgit i Södra hamnen, Strömstad 2006-07-07
Birgit i Södra hamnen, Strömstad 2006-07-07
Foto: Patrik Nylin
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Pine Island AB, TEL 2007-03-12 KN
* Båtologen 6/2013, S399
* Sveriges Skeppslista 2006, S28
  Byggd 1926
  Varv Hälleviksstrands varv, Hälleviksstrand
  Varvsnummer -
  Registernr 12985
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material -
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal SJUY
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa - 12,69 meter
  Största bredd - 4,92 meter
  Djupgående - 1,70 meter
  Brt/Nrt - 29/8
  Maskineri - 1 x Scania DS11
  Effekt - 140 hk, 100 kW
  Toppfart - 10 knop
  Kapacitet - 62 passagerare
  Historik
  1926 Levererad av Hälleviksstrands varv som Margit till Pripps Bryggeri AB, Göteborg. Bryggeribåt i Göteborgs skärgård. Enligt vissa källor är båten byggd vid Djupviks varv.
  1948 Såld till AB Furholmen, Strömstad och omdöpt till Birgit. Trafik på traden Strömstad - Furholmen.
  1981 Såld till P.G. Lundberg, Strömstad.
  1985 Såld till Sigurd Johansson, Strömstad.
  2002 Såld till Odyssé i Väst AB, Strömstad.
  2005 Såld till Pine Island AB, Strömstad. Fortsatt trafik på traden Strömstad - Furholmen.
  2005-07 Propelleraxeln går av. Förs till varv för reparation. Ersätts under varvsvistelsen av m/s Go'vakker Vivi från Fredrikstad, Norge.
  2013-04-28 Såld till Kust Event Strömstad AB, Strömstad. Fortsatt trafik på traden Strömstad - Furholmen.
Tillbaka till Pine Island AB
Tillbaka till Kust Event Strömstad AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Nova
Candela Technology AB

m/s Nova Foto: Krister Nilsson

Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.