|
|
|
Marina
|
 |
 |
 |
Marina vid Kvarnören, Ö:a Lagnö 2014-10-31
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1964 |
|
Varv |
Österskärs Båtvarv AB, Österskär |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Plast |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
SFB 6515 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
8,63 meter |
8,63 meter |
|
Största bredd |
3,05 meter |
3,05 meter |
|
Djupgående |
0,80 meter |
0,80 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
2 x Volvo Peugeot MD29 |
2 x Volvo Penta AQAD 40 |
|
Effekt |
212 hk, 155 kW |
330 hk, 243 kW |
|
Toppfart |
20 knop |
30 knop |
|
Kapacitet |
25 passagerare |
19 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1964-06 |
Levererad av Österskärs Båtvarv AB som Marina till Sture Andersson, Västra Lagnö Sjötaxi, Ljusterö. Byggnadskostnad 65.000 SEK. Taxibåtstrafik i Stockholms mellersta skärgård. | |
|
1978 |
Nya huvudmaskiner, Volvo Penta, installeras. | |
|
? |
Nya huvudmaskiner, Volvo Penta AQAD 40, 330 hk, 243 kW, installeras. | |
|
1976 |
Överförd till Sune Ohlsson, Västra Lagnö Sjötaxi, Ljusterö. Fortsatt taxibåtstrafik i Stockholms mellersta skärgård. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Sune Ohlsson |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Lote
Ressel Rederi AB
Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.
|
|
|
|
| |
|
