|
|
|
Nässlan II
|
 |
 |
 |
Nässlan II vid Biskopsudden, Stockholm 2015-05-22
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1999 |
|
Varv |
AB OW-Trading OY, Lovisa, Finland |
|
Varvsnummer |
1650 |
|
Registernr |
15202 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Plast |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
SLIN, SFE 2547, numera polsk signal SR6479 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
17,80 meter |
17,80 meter |
|
Största bredd |
4,34 meter |
4,34 meter |
|
Djupgående |
1,00 meter |
1,00 meter |
|
Brt/Nrt |
28/8 |
28/7 |
 |
|
Maskineri |
2 x Mercruiser 300D-tronic |
2 x Volvo Penta D6-310 |
|
Effekt |
600 hk, 441 kW |
620 hk, 456 kW |
|
Toppfart |
25 knop |
28 knop |
|
Kapacitet |
70 passagerare |
69 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1999 |
Levererad av AB OW-Trading OY som Nässlan II till Fastighetsbolaget Vimpeln, Stockholm. Hemort Nässlingen. Gästtransporter till kursgården Nässlingen i Stockholms mellersta skärgård. | |
|
2007-03 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta D6-310, 620 hk, 456 kW, installeras vid Rindö Marine AB, Vaxholm. | |
|
2013-06-01 |
Uthyrd till Ellboda Värdshus, Vaxholm. Trafik på traden Vaxholm - Lillsved - Grinda - Linanäs. | |
|
2018-11-27 |
Överförd till båtregistret med signal SFE 2547. | |
|
2022-11-28 |
Såld till Nässlingen Treudda AB, Ljusterö. | |
|
2023-04 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta D6-310, 620 hk, 456 kW, installeras. | |
|
2023-05-11 |
Såld till FHU "NAUTIC" Aleksander Cichosz, Gniezdzewo, Polen och omdöpt till Falcon. Ny hemort Hel. Polsk signal SR6479. Trafik på traden Sopot - Hel | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Fastighetsbolaget Vimpeln |
|
Tillbaka till Ellboda Värdshus |
|
Tillbaka till Nässlingen Treudda AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1762 fartyg, 1018 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
