|
|
|
Öppet Hav I
|
 |
 |
 |
Öppet Hav I vid Mansören, Värmdö 2012-06-26
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
9,50 meter |
9,50 meter |
|
Största bredd |
2,70 meter |
2,70 meter |
|
Djupgående |
0,75 meter |
0,75 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
2 x Suzuki DF300 |
2 x Suzuki DF300 |
|
Effekt |
600 hk, 441 kW |
600 hk, 441 kW |
|
Toppfart |
64 knop |
64 knop |
|
Kapacitet |
12 passagerare |
12 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
2006 |
Levererad av Tornado Boats International Ltd som Öppet Hav I till Öppet Hav AB, Stockholm. | |
|
2011 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Suzuki DF300, 600 hk, 441 kW, installeras. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Öppet Hav AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1698 fartyg, 976 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
