|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotningen |
|
|
|
Längd öa |
16,50 meter |
16,50 meter |
|
Största bredd |
3,37 meter |
3,37 meter |
|
Djupgående |
2,11 meter |
2,11 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Trondhjems ångmaskin |
1 x Hernösand ångmaskin |
|
Effekt |
8 nhk |
75 hk, 55 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1873-12-20 |
Beställd av riksdagsman Gustaf Eriksson, Mörsil på uppdrag av ett konsortium i Mörsil och Mattmar, Jämtland. Kontrakterad byggnadskostnad 20.000 kr (4.000 Spesiedaler). Byggs färdig vid varvet, monteras ner och förs i delar till Ockesjön där man monterar ihop delarna igen. | |
|
1874-04-03 |
Levererad av Trondhjems mekaniske Verksted som Öring till ett konsortium bestående av Mörsils- och Mattmarsbor. Trafik som bogserbåt på sjön Ockesjön, Jämtland. Används även vid lustturer. | |
|
1882 |
Flyttas till Storsjön, Jämtland. Ny ångpanna och ny ångmaskin från Hernösands Mekaniska Verkstad på 75 hk, 55 kW, installeras för en kostnad av 11.000 kr. Trafik för Kvitsle Sågverk. | |
|
1888 |
Såld till I.S. Dillner, G. Dillner och E. Taflin. | |
|
1908 |
Såld till N.P. Agerberg och M. Holm. | |
|
1914 |
Såld till Hissmofors AB, Krokom. | |
|
1923 |
Skrotas. Pannan och maskinen monteras senare s/s Öring byggd 1926 i Gävle. | |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Hamnskär
Arkipelag Rederi AB
Hamnskär byggdes 1980 av det norska varvet Forra Skipsindustri A/S i Evenes. Hon levererades i juni 1980 under namnet Fløttmann till Narvik Havnesen, Havnfogden för trafik i Narviksområdet. 2020 såldes fartyget till finska Pargas där hon fick sitt nuvarande namn Hamnskär. Sedan 2021 ägs om hon av Madam Rederi AB och bl a trafikerat Åsättra - Husarö för Waxholmsbolaget vintertid och sedan 2024 trafikerat Mälaren under entreprenören Arkipelag Rederi AB som numera uteslutande kör charter med fartyget.
|
|
|
|
| |
|
