|
|
|
Oslo X
|
 |
 |
 |
Vera vid Nacka Strand, Nacka 2024-09-13
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
24,70 meter |
24,70 meter |
|
Största bredd |
6,00 meter |
6,00 meter |
|
Djupgående |
1,60 meter |
1,60 meter |
|
Brt/Nrt |
101/40 |
101/40 |
 |
|
Maskineri |
- |
1 x Scania D13 Tier III |
|
Effekt |
- |
400 hk, 294 kW |
|
Toppfart |
11 knop |
- |
|
Kapacitet |
236 passagerare |
190 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1998-07-02 |
Levererad av Lindstøl Skips- & Båtbyggeri A/S som Oslo X till Oslo-Fergene AS, Lindøya, Norge. Hemort Oslo. Norsk signal LJET. Trafik i inre Oslofjorden. | |
|
2021-11-12 |
Såld till Hvalersambandet AS, Skjærhalden och omdöpt till Glan. Drift och bemanning Hollungen AS, Skjærhalden. Ny hemort Fredrikstad. Chartertrafik i Hvalers skärgård. | |
|
2023-09-20 |
Såld till Rederi AB Ballerina, Stockholm och omdöpt till Vera. Ny hemort Stockholm. Svensk signal SBAG. Ombyggd vid Kummelnäs Varv AB, Nacka. Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania D13 Tier III, 400 hk, 294 kW, installeras. Nytt passagerarcertifikat för 190 passagerare. | |
|
2024-09-04 |
Insatt i trafik på traden Nybroplan - Nacka Strand - Larsberg - Ropsten (linje 80) för Storstockholms lokaltrafik med avgång från Nybroplan kl.14.50. | |
|
2026-03-11 |
Vid anlöp av Saltsjöqvarn kl. 10.00 lyckas man inte minska hastigheten tillräckligt utan kör med några knops fart in i kajen. Flera passagerare ramlar omkull och fyra av dem får lindriga skador. Två förs till sjukhus med ambulans för vidare kontroll. Orsak till incidenten uppges vara ett tekniskt fel på backväxeln. Åter i trafik någon vecka senare. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Rederi AB Ballerina |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
