|
|
|
Oslo X
|
 |
 |
 |
Vera vid Nacka Strand, Nacka 2024-09-13
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
24,70 meter |
24,70 meter |
|
Största bredd |
6,00 meter |
6,00 meter |
|
Djupgående |
1,60 meter |
1,60 meter |
|
Brt/Nrt |
101/40 |
110/33 |
 |
|
Maskineri |
1 x Detroit S60 14L60 62HK37 |
1 x Scania D13 Tier III |
|
Effekt |
480 hk, 354 kW |
400 hk, 294 kW |
|
Toppfart |
11 knop |
- |
|
Kapacitet |
236 passagerare |
190 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1998-07-02 |
Levererad av Lindstøl Skips- & Båtbyggeri A/S som Oslo X till Oslo-Fergene AS, Lindøya, Norge. Hemort Oslo. Norsk signal LJET. Trafik i inre Oslofjorden. | |
|
2021-11-12 |
Såld till Hvalersambandet AS, Skjærhalden och omdöpt till Glan. Drift och bemanning Hollungen AS, Skjærhalden. Ny hemort Fredrikstad. Chartertrafik i Hvalers skärgård. | |
|
2023-09-20 |
Såld till Rederi AB Ballerina, Stockholm och omdöpt till Vera. Ny hemort Stockholm. Svensk signal SBAG. Ombyggd vid Kummelnäs Varv AB, Nacka. Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania D13 Tier III, 400 hk, 294 kW, installeras. Nytt passagerarcertifikat för 190 passagerare. | |
|
2024-09-04 |
Insatt i trafik på traden Nybroplan - Nacka Strand - Larsberg - Ropsten (linje 80) för Storstockholms lokaltrafik med avgång från Nybroplan kl.14.50. | |
|
2026-03-11 |
Vid anlöp av Saltsjöqvarn kl. 10.00 lyckas man inte minska hastigheten tillräckligt utan kör med några knops fart in i kajen. Flera passagerare ramlar omkull och fyra av dem får lindriga skador. Två förs till sjukhus med ambulans för vidare kontroll. Orsak till incidenten uppges vara ett tekniskt fel på backväxeln. Åter i trafik någon vecka senare. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Rederi AB Ballerina |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Lote
Ressel Rederi AB
Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.
|
|
|
|
| |
|
