|
|
|
Pluzz 55
|
 |
 |
 |
Pluzz 55 i Vaxholm 2015-08-03
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
2015 |
|
Varv |
Tärnskär Båtar AB, Täby |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Aluminium |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SFD 2306 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
9,60 meter |
9,60 meter |
|
Största bredd |
2,82 meter |
2,82 meter |
|
Djupgående |
0,60 meter |
0,60 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
2 x Yamaha F225 |
2 x Yamaha F225 |
|
Effekt |
450 hk, 330 kW |
450 hk, 330 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
12 passagerare |
12 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
2015 |
Levererad av Tärnskär Båtar AB som Pluzz 55 till Bo Lindén, Rindö Rederi, Vaxholm. Färdigställs av ägaren själv. Maskinerna har tidigare suttit på taxibåten Kuling. Taxibåtstrafik i Stockholms mellersta skärgård. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Rindö Rederi |
|
Tillbaka till Waxholm Water Taxi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Venus
Trafikverket Färjerederi
Fartyget byggdes 2003 vid Uudenkaupungin Työvene OY efter att skrovet levererats från Riga Shipyard i Lettland. Till en början sätts färjan i trafik på Ljusteröleden för att tidigt 2007 flyttas till Gullmarsleden för att förstärka leden sedan E6:an rasat. Hon blir kvar på västkusten och trafikerar bl a leden Kollhättan - Svanesund innan hon flyttas tillbaka till östkusten och nu är i trafik på Ekeröleden, mellan Slagsta - Jungfrusund.
|
|
|
|
| |
|
