Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Polesie 11
Gryf vid Fjäderholmarna, Stockholm 2013-09-21
Gryf vid Fjäderholmarna, Stockholm 2013-09-21
Foto: Patrik Nylin
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* http://www.spkflot.ru/polesie.htm
* http://fleetphoto.ru/models/70/
  Byggd 1991
  Varv Gomel Shipyard, Gomel, Vitryssland (Sovjetunionen)
  Varvsnummer 61
  Registernr -
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Aluminium
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal -
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 21,20 meter 21,20 meter
  Största bredd 5,00 meter 5,00 meter
  Djupgående 1,03 meter 1,03 meter
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 1 x STAR Leningrad M401-A2 1 x STAR Leningrad M401-A2
  Effekt 1.100 hk, 810 kW 1.100 hk, 810 kW
  Toppfart 35 knop 35 knop
  Kapacitet 53 passagerare 53 passagerare
  Historik
  1991-10-21 Levererad av Gomel Shipyard som Polesie 11 till Kaliningrad. Trafik på floden Pregel. Djupgående vid fart 0,40 meter.
  2006? Såld till Zegluga Gdanska Sp. z o.o., Gdansk, Polen.
  2010-08 Såld till Firma Gryfer, Slawomir Pyta, Gryfino, Polen och omdöpt till Gryf. Hemort Szczecin. En större renovering genomförs.
  2011-07 Insatt i trafik för Wodne Linie Lotnicze på traden Swinoujscie - Szczecin.
  2013-02 Såld till Gåshaga Rederi AB, Stockholm och inofficiellt omdöpt till "SandhamnXpress". Har fortfarande polsk flagg.
  2013-09-20 Insatt i trafik på traden Stockholm - Sandhamn.
Tillbaka till Gåshaga Rederi AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Lote
Ressel Rederi AB

m/s Lote Foto: Krister Nilsson

Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.