|
|
|
Prinsessen
|
 |
 |
 |
Kungsörnen vid Almö-Lindö, Västerås 2024-06-14
Foto: Rasmus Geller |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1965 |
|
Varv |
Skrov/däckshus: L.H. Salthammers Båtbyggeri A/S, Vestnes, Norge
Utrustning: Ulstein mekaniske verksted, Ulsteinvik, Norge |
|
Varvsnummer |
Skrov/däckshus: 95
Utrustning: 29 |
|
Registernr |
13830 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
LDQZ, SMWZ, ESKR, numera SBQT |
|
Systerfartyg |
Tyrihans |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
32,20 meter |
35,16 meter |
|
Största bredd |
7,20 meter |
7,20 meter |
|
Djupgående |
2,90 meter |
2,90 meter |
|
Brt/Nrt |
262/121 |
260/93 |
 |
|
Maskineri |
1 x MWM TRHS 526A |
1 x Hedemora 4SA 6 |
|
Effekt |
460 hk, 338 kW |
550 hk, 405 kW |
|
Toppfart |
12,5 knop |
12 knop |
|
Kapacitet |
350 passagerare |
143 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1965-01 |
Levererad av Ulstein mekaniske verksted som Prinsessen till A/S Nesodden-Bundefjord Dampskipsselskap, Oslo. Norsk signal LDQZ. Trafik på traden Oslo - Nesodden. | |
|
1976 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Hedemora 4SA 6, 550 hk, 405 kW, installeras. | |
|
1987-10 |
Såld till ShipsNielssen A/S, Horten, Norge. | |
|
1988-7 |
ShipsNielssen A/S byter namn till Nielssen Service A/S, Horten, Norge. | |
|
1989-01-18 |
Såld till Sjöboden Shipping AB, Stockholm för 3,01 milj NOK och omdöpt till Prinsessan av Stockholm. Svensk signal SMWZ. | |
|
1989 |
Såld till Rederi AB Saltsjön - Mälaren, Stockholm och omdöpt till Linné. Uthyrd till Ångfartygs AB Strömma Kanal och insatt i trafik på traden Uppsala - Skokloster. | |
|
1990-03 |
Såld till Nyköpings Rederi AB, Nyköping för 3,6 milj SEK. Trafik på traden Nyköping - Västervik. | |
|
1992 |
Såld till Nya Nyköpings Rederi AB, Nyköping för 4,8 milj SEK. | |
|
1993 |
Såld till Visby Rederi & Restaurang AB, Visby för 1,2 milj SEK. | |
|
1993-05-01 |
Lämnar Nyköping och går till Visby och används där som flytande restaurang samt kör tidvis kryssningar. | |
|
1993-08 |
Flyttas till Stockholm och används där som flytande restaurang under namnet "Nightline". | |
|
1994 |
Ombyggd med en ny salong på övre däck. | |
|
1995-05-04 |
Vid färd från Stockholm mot Strömstad grundstöter man vid norra utloppet av Sotenkanalen vid 15-tiden på eftermiddagen då man går på fel sida om en dykdalb. Dras loss senare på kvällen av bogserbåten Julius och Sjöräddningssällskapets Gustaf Dahlén och bogseras till Hunnebostrand för undersökning. | |
|
1995-05-05 |
Går för egen maskin från Hunnebostrand till Skärhamn för slipdragning och reparation. | |
|
1995-05-17 |
Insatt i trafik på traden Strömstad - Fredrikstad, Norge. | |
|
1999 |
Såld till Gävle Skärgårdstrafik AB, Gävle för 2,54 milj SEK. Trafik i Gävle och Hudiksvall. | |
|
2005-12-09 |
Såld till HamnNyckeln AB, Nyköping. Restaurangbåt. | |
|
2009-10-24 |
Såld till Credentia AB, Väddö. Restaurangbåt i Älmsta. | |
|
? |
Nytt passagerarcertifikat för 143 passagerare. | |
|
2013-05-11 |
Omdöpt till Prinsessan Estelle. | |
|
2014-11-19 |
Såld till Warren Equipment OÜ, Tallinn, Estland och omdöpt till Katharina. Estnisk signal ESKR. | |
|
2022-04-29 |
Såld till Rederi Mälarstaden AB, Västerås. | |
|
2022-08-17 |
Omdöpt till Kungsörnen. Ny hemort Västerås. Svensk signal SBQT. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Nyköpings Rederi AB |
|
Tillbaka till Gävle Skärgårdstrafik AB |
|
Tillbaka till HamnNyckeln AB |
|
Tillbaka till Credentia AB |
|
Tillbaka till Rederi Mälarstaden AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1733 fartyg, 999 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Symfoni
Seskarö Sea Charter AB
Fartyget byggdes 1991 vid Hasse Westers mekaniska verkstad i Jordfall för Sten Engströms Sjöservice AB. Under tre sommarsäsonger går hon i trafik för Waxholmsbolaget och därutöver i chartertrafik. År 2000 säljs hon till Vaxholm och fyra år senare till Stocksund och Klart Skepp Vida AB. 2010 säljs hon till Royal Stockholm Cruise Line i Norrköping och fem år senare säljs hon till dess nuvarande ägare Seskarö Sea Charter AB i Luleå. Under ett par år från 2020 hyrs fartyget in sommartid av Blidösundsbolaget för trafik för Waxholmsbolaget på traden Nynäshamn - Sandhamn. I övrigt trafikerar hon Luleå skärgård.
|
|
|
|
| |
|
