Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Queen Elizabeth
Wasaholm i Västervik
Wasaholm i Västervik
Foto: Vykort. Från Anders Engdahls samling
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Arne Sundström, EMA, 2007-08-05 PN
  Byggd 1945
  Varv Rosättra Båtvarv, Norrtälje
  Varvsnummer -
  Registernr 10906
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Trä
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal SFB 4792
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 15,15 meter 15,15 meter
  Största bredd 2,96 meter 2,96 meter
  Djupgående - 1,00 meter
  Brt/Nrt - 9/6
  Maskineri - 1 x Volvo Penta MD 67
  Effekt - 86 hk, 63 kW
  Toppfart - 12 knop
  Kapacitet - 43 passagerare
  Historik
  1945 Levererad av Rosättra Båtvarv som Queen Elizabeth till Bertil Sjöberg, Sjö-Taxi, Stockholm. Sightseeingbåtstrafik i Stockholm.
  1954 Såld till Firma Marintjänst, Södertälje och omdöpt till Jorun.
  1957 Såld till Edvin Jacobsson, Stockholm och omdöpt till Wasaholm. Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta MD67, 86 hk, 63 kW, installeras.
  1958 Såld till Roland Jakobsson, Stockholm. Sightseeingbåtstrafik i Stockholm för Trafik AB Ena, Enköping.
  1961 Såld till John Evald Viktor Berg, Oxelösund.
  1969 Ändrar hemort till Västervik.
  1982 Såld till HB Rais Fiske & Skärgårdsturer, Västervik. Trafik på traden Västervik - Loftahammar.
  1988 Såld till Saxnäs Shipping HB, Saxnäs. Trafik på Kultsjön, Vilhelmina, traden Saxnäs - Fatmomakke - Klimpfjäll.
  2015 Såld till Mälaröarnas Båtvarv AB, Skå.
Tillbaka till Bertil Sjöberg
Tillbaka till Trafik AB Ena
Tillbaka till HB Rais Fiske & Skärgårdsturer
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1765 fartyg, 1019 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Nova
Candela Technology AB

m/s Nova Foto: Krister Nilsson

Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.