|
|
|
Queen Mary
|
 |
 |
 |
Stegeholm på Ladugårdslandsviken, Stockholm 2008-08-20
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1950 |
|
Varv |
Rosättra Båtvarv, Norrtälje |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SFB 5899 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
18,06 meter |
18,06 meter |
|
Största bredd |
3,97 meter |
3,97 meter |
|
Djupgående |
- |
1,10 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
19/17 |
 |
|
Maskineri |
- |
1 x Volvo Penta TMD70 |
|
Effekt |
- |
70 hk, 51 kW |
|
Toppfart |
- |
10 knop |
|
Kapacitet |
- |
75 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1950 |
Levererad av Rosättra Båtvarv som Queen Mary till Bertil Sjöberg, Sjö-Taxi, Stockholm. Sightseeingbåtstrafik i Stockholm. | |
|
1960 |
Såld till Forsmans Trafik & Taxibåtar, Stockholm och omdöpt till Stella-Fors. | |
|
1964 |
Överförs till Forsman Sightseeing AB, Stockholm och omdöpt till Forsman 9. | |
|
1984 |
Såld till Tourist Sightseeing AB och omdöpt till Bellman 4. | |
|
1985 |
Såld till HB Rais Fiske & Skärgårdsturer, Västervik och omdöpt till Wasaholm 2. | |
|
1988 |
Omdöpt till Stegeholm. | |
|
1992 |
Såld till Ångfartygs AB Strömma Kanal, Stockholm. Sightseeingbåtstrafik i Stockholm. | |
|
2005-05-29 |
I samband med avgång från Strömbron vid 11-tiden får man någon form av haveri och tar sig in till kajplats 8 på Strömkajen och inväntar servicebil. Fortsätter turen kl. 11.25. | |
|
2013-04-25 |
Blir K-märkt av Statens Maritima Museer. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Bertil Sjöberg |
|
Tillbaka till Forsmans Trafik & Taxibåtar |
|
Tillbaka till Forsman Sightseeing AB |
|
Tillbaka till Tourist Sightseeing AB |
|
Tillbaka till HB Rais Fiske & Skärgårdsturer |
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Strömma Kanal |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1697 fartyg, 974 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
