|
|
|
Qvick
|
 |
 |
 |
Kvick vid Norsholm, Norrköping 2009-07-16
Foto: Anders Winter |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1937 |
|
Varv |
Sölvesborgs Varvs- och Rederi AB, Sölvesborg |
|
Varvsnummer |
14 |
|
Registernr |
11037 |
|
Fartygstyp |
Motorfärja |
|
Material |
- |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SGTM, numera SFE 3937 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
17,12 meter |
15,23 meter |
|
Största bredd |
5,50 meter |
4,44 meter |
|
Djupgående |
- |
1,20 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
26/12 |
 |
|
Maskineri |
- |
- |
|
Effekt |
- |
40 hk, 30 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1936-07-10 |
Kölsträckt. | |
|
1937-03-29 |
Sjösatt | |
|
1937-04-22 |
Levererad av Sölvesborgs Varvs- och Rederi AB, Sölvesborg som Qvick till Helsingborgs Hamnstyrelse, Helsingborg. Trafik i Helsingborgs hamn, traden Hamntorget - Parapeten. | |
|
1939 |
Upplagd pga. kriget. | |
|
1945 |
Omdöpt till Kvick. Åter i trafik på traden Hamntorget - Parapeten. | |
|
1970 |
Trafiken läggs ner. Upplagd på land. | |
|
1972 |
Såld till Dykarklubben Djupingarna, Helsingborg för 10 SEK. Dykfartyg i Öresund. | |
|
1977 |
Såld till PLM Återvinning AB (fd. Persöner AB), Ystad för skrotning. | |
|
1977 |
Såld till Jan Erik Odenbalk, Stockholm. | |
|
1978-02 |
Lämnar Ystad för färd till Stockholm. | |
|
1978 |
Såld till K Carlås, Broxvik, Vikbolandet. | |
|
1981 |
Såld till pr/C Öberg, Linköping. | |
|
2019-11-19 |
Överförd till båtregistret med signal SFE 3937. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Helsingborgs Hamnstyrelse |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
