|
|
|
Rib 5
|
 |
 |
 |
Rib 5 2010-07-11
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
2004 |
|
Varv |
Rupert Marine AB, Täby |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Plast |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SFC 7135 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
12,50 meter |
12,50 meter |
|
Största bredd |
3,40 meter |
3,40 meter |
|
Djupgående |
0,80 meter |
0,80 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
2 x Volvo Penta D6-350 |
2 x Volvo Penta D6-400 |
|
Effekt |
700 hk, 514 kW |
800 hk, 588 kW |
|
Toppfart |
40 knop |
43 knop |
|
Kapacitet |
25 passagerare |
25 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
2004 |
Levererad av Rupert Marine AB som Rib 5 till Rederi Stockholms Ström HB, Stockholm. Charter i Stockholms skärgård. | |
|
2012 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta D6-400, 800 hk, 588 kW, installeras. | |
|
2023-08-30 |
Såld till Lindhaga Varv AB, Figheholm. Ny hemort Idö. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Rederi Stockholms Ström HB |
|
Tillbaka till Lindhaga Varv AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1706 fartyg, 981 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
