Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Riddarholmen
Korså II
Korså II
Foto: Från Tony Nordesjös samling
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Innan broarna byggdes, S:t Eriks ångsbok 1996, Arne Sundström, S99-126
  Byggd 1861
  Varv Lindholmens Varv, Göteborg
  Varvsnummer 103
  Registernr -
  Fartygstyp Ångslup
  Material Järn
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal -
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa 11,28 meter -
  Största bredd 2,53 meter -
  Djupgående - -
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 1 x Lindholmen ångmaskin -
  Effekt 12 hk, 9 kW -
  Toppfart - -
  Kapacitet 45 passagerare -
  Historik
  1861 Levererad av Lindholmens Varv som Riddarholmen till Kungsholms Ångslups- & Omnibusbolag, Stockholm. Trafik på Riddarfjärden, Stockholm. Bolagets namn förkortas senare till Kungsholms Ångslupsbolag.
  1866 Kungsholms Ångslupsbolag går upp i Ångslupsbolaget Union, Stockholm.
  1867 Såld till Korså bruk, Dalarna och omdöpt till Korsån. Trafik på sjön Hyen, traden Korså järnbruk - Källvikens station.
  1874 Omdöpt till Korså II. Flyttad till sjön Hinsen.
  1950? Skrotad.
Tillbaka till Kungsholms Ångslups- & Omnibusbolag
Tillbaka till Kunsholms Ångslupsbolag
Tillbaka till Ångslupsbolaget Union
Tillbaka till Korså bruk
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1762 fartyg, 1018 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Nova
Candela Technology AB

m/s Nova Foto: Krister Nilsson

Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.