|
|
|
Röde Orm
|
 |
 |
 |
Röde Orm i Lindalssundet, Värmdö 2015-07-26
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1963 |
|
Varv |
AB Malmö Flygindustri, Arlöv |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Plast |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SFB 8895 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
9,95 meter |
9,95 meter |
|
Största bredd |
3,30 meter |
3,30 meter |
|
Djupgående |
1,00 meter |
1,00 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
2 x Volvo Penta 6 cyl. |
1 x Ford |
|
Effekt |
240 hk, 176 kW |
225 hk, 165 kW |
|
Toppfart |
18 knop |
11 knop |
|
Kapacitet |
21 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1963-06-07 |
Levererad av AB Malmö Flygindustri som Röde Orm till Karl-Evert Carlström, Runmarö. Byggnadskostnad 150.000 SEK. Taxibåtstrafik i Stockholms södra skärgård. | |
|
? |
Ombyggd. Förliga utrymmet borttaget. Ny styrhytt byggs i aktern. Trafik som sopbåt i Stockholms södra skärgård. | |
|
1986-08-16 |
Såld till Jan Rune, Runmarö. Fortsatt trafik som sopbåt i Stockholms södra skärgård. | |
|
1986 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Ford 225 hk, 165 kW, installeras. Övergår till singelmontage. | |
|
2008 |
Såld till Erik Lindström, Gummerholmen, Harö. Fortsatt trafik som sopbåt i Stockholms södra skärgård. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Karl-Evert Carlström |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
