Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Rulle
Rulle i Fjällbacka 2007-07-14
Rulle i Fjällbacka 2007-07-14
Foto: Krister Nilsson
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Fjällbacka Båttrafik AB, WEB, 2007-07-16 PN
* Sveriges Skeppslista 2005, S284
* Sveriges Skeppslista 2006, S296
* Sveriges Skeppslista 2007, S324
* Hans Schub, TEL 2007-07-17, KN
* Hans Schub, EMA 2009-08-19, KN

Längden är 28,5 fot, dvs 8,68 meter, inkl. badbrygga 9,00 meter.
  Byggd 2001
  Varv Thorwald Karlsson Marin AB, Orust
  Varvsnummer -
  Registernr -
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Plast
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal SFC 6707
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 9,00 meter 9,00 meter
  Största bredd 3,10 meter 3,10 meter
  Djupgående 0,95 meter 0,95 meter
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 1 x Volvo Penta KAD 44 1 x Volvo Penta KAD 44
  Effekt 260 hk, 191 kW 260 hk, 191 kW
  Toppfart 32 knop 32 knop
  Kapacitet 12 passagerare 12 passagerare
  Historik
  2001 Levererad av Thorwald Karlsson Marin AB som demobåt.
  2002 Såld till Pia Hansson, firma Fjällbacka Vandrarhem & Charter, Friskvård, Fjällbacka. Döpt till Rulle. Trafik på traden Fjällbacka - Väderöarna samt taxibåtstrafik i Fjällbacka skärgård.
  2005 Överförd till Fjällbacka Båttrafik AB, Fjällbacka.
  2008-01-01 Såld till Helle & Søren Svennesen, Danmark. Fritidsbåt.
Tillbaka till Fjällbacka Båttrafik AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Nova
Candela Technology AB

m/s Nova Foto: Krister Nilsson

Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.