 |
|
1965-02-07 |
Levererad av Bröderna Larssons mekaniska verkstad som Skarpö till Waxholms Ångfartygs AB, Vaxholm. Ankommer till Vaxholm på leveransturen som körs av kapten Bengt Olofsson. | |
|
1975-03-07 |
Grundstöter kl. 20.10 i svår dimma vid Norra Stavsudda med 60 passagerare ombord. Dras loss av räddningskryssaren Wilh. R. Lundgren från SSRS Möja. | |
|
1983-02-17 |
Grundstöter på grynnan Fjärdgrund, öster om Gällnö och river upp ett stort hål i skrovet och tar in vatten. Får kraftig slagsida, men står still uppe grynnan. Efter någon timme ankommer räddningskryssaren Wilh. R. Lundgren från SSRS Möja för att bistå Skarpö. Olyckan sker i dåligt väder med kraftig snötjocka och drivis. Vid olyckstillfället har befälhavaren dessutom dålig radarbild p.g.a. snöbyar. Ingen av de 20 passagerarna skadas vid incidenten och efter ca två timmar får de åka med en lotsbåt till Sollenkroka brygga. | |
|
1983-02-18 |
Räddningskryssaren Wilh. R. Lundgren försöker tillsammans med bogserbåten Gunnar att dra loss Skarpö men misslyckas. Man rekvirerar istället Stockholms hamns pontonkran Lodbrok. | |
|
1983-02-19 |
Pontonkranen Lodbrok lyfter kl. 01.00 Skarpö av grundet. Man går sedan för egen maskin, assisterad av räddningskryssaren Wilh. R. Lundgren, till Finnboda Varv, Nacka för reparation. | |
|
1986-02-14 |
En brand uppkommer i besättningsutrymmet vid varvsvistelse på Finnboda varv. Fartyget är vid tillfället upptaget för reparation av skrovsprickor. | |
|
1986-02-24 |
Åter i trafik. Eftersom det brandskadade besättningsutrymmet inte ännu är renoverat, placeras fartyget som lokalbåt i Vaxholm varifrån besättningen lättare kan nå sina egna bostäder. | |
|
1991 |
Ombyggd i Fredrikshamn, Danmark. Ny huvudmaskin, av fabrikat MAN B&W Alpha 6L23/30, 850 hk, 625 kW, installeras. | |
|
1994 |
Drift och bemanning övergår till Stockholms Sjötrafik AB, Stockholm. | |
|
2002 |
Drift och bemanning övertas av Utö Rederi AB, Utö. Trafik i Stockholms södra skärgård för Waxholmsbolaget. Förses med Utö Rederi ABs "U" i skorstenen. | |
|
2003 |
Ombyggd. Bland annat byggs akterdäcket in på grund av nya EU-direktiv för fartområdet på traden till Nåttarö. | |
|
2004 |
Drift och bemanning övergår till Stockholms Sjötrafik AB, Stockholm. Förses återigen med Waxholmsbolagets klassiska "W" i skorstenen. | |
|
2006-11-06 |
En kvart efter att man lämnat Årsta havsbad på tur mot Utö får man stopp i maskin kl. 09.30 NW Bergholmen. Assisteras av godsfärjan Loke som bogserar in Skarpö till Årsta havsbad. Hårsfjärd assisterar vid förtöjningen och övertar sedan passagerarna för tur mot Utö. Felsökning och reparation sker vid Årsta havsbad och man kan efter lunch ge sig ut på en provtur. | |
|
2007-03-01 |
Grundstöter NW om Prickgrundet, Sandhamn kl. 07.55 på tur mot Korsö med en passagerare ombord. Incidenten, som består av tre kraftiga smällar, beror på en kombination av fart, lågvatten och vintertrim. Det hela resulterar i skrovintryckningar, upptryckt propellerhylsa samt sprickor i akterinredning. Man förlorar för en stund manövern. Efter att man konstaterat att fartyget inte är läck tar man tar sig till Korsö där man förtöjer för att inspektera skadorna. Under eftermiddagen ankommer KBV 010 till platsen efter att Skarpös skeppare tidigare tagit kontakt med Kustbevakningen. Bogseras kl. 14.45 från Korsö av bogserbåten Mons för färd till Kummelnäs varv, Nacka dit man ankommer kl. 19.40. | |
|
2007-04-16 |
Drift och bemanning övergår till Blidösundsbolaget AB, Stockholm. | |
|
2009-02-27 |
Grundstöter vid Trinntorps brygga, Tyresö kl. 15.45 i samband med att man lämnar bryggan. Ersätts under eftermiddagen/kvällen av Vindöga samt Vindbådan. Förtöjer vid bryggan och kvarstannar till dagen därpå då man kl. 13.20 bogseras av Tug in till Kummelnäs varv, Nacka dit man ankommer kl. 19.30. Fartyget ådrar sig skrovsprickor. | |
|
2010-07-13 |
Får nytt passagerarcertifikat för 198 passagerare. | |
|
2010-10-04 |
Såld på auktion till Cascad Rederi AB, Runmarö för 3,0 milj SEK. Auktionen ägde rum den 26 augusti och de andra budgivarna var Rederi AB Svenska Kusten, Stockholm och Koster Marin AB, Sydkoster. | |
|
2014-12-12 |
Såld till Utö Rederi AB, Utö. Ny hemort Utö. | |
|
2015-02-20 |
Får nytt passagerarcertifikat för 197 passagerare. | |
|
2016 |
Ombyggd. Inbyggt akterdäck. Får D-klassning med passagerarcertifikat i D-område för 59 passagerare. | |
|
2020-06 |
Såld till Blidösundsbolaget AB, Stockholm. Inbyggnaden av akterdäcket tas bort. | |
