Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

S:t Erik
Af Grebbestad vid Tanumstrand, Grebbestad 2012-07-22
Af Grebbestad vid Tanumstrand, Grebbestad 2012-07-22
Foto: Rickard Sahlsten
Sotefjorden i Hunnebostrand 2009-03-29
Sotefjorden i Hunnebostrand 2009-03-29
Foto: Kristoffer Sköld
S:t Erik af Bogesund i Ulricehamn 2007-07-10
S:t Erik af Bogesund i Ulricehamn 2007-07-10
Foto: Patrik Nylin
S:t Erik af Bogesund i Ulricehamn
S:t Erik af Bogesund i Ulricehamn
Foto: Leif Böhm
Sotefjorden af Gravarne i Rastaholm, Ekerö 2004-05-07
Sotefjorden af Gravarne i Rastaholm, Ekerö 2004-05-07
Foto: Christer Samuelsson
S:t Erik af Waxholm i Vaxholm 1991-07-08
S:t Erik af Waxholm i Vaxholm 1991-07-08
Foto: Krister Bång
S:t Erik af Waxholm grundstött utanför Grinda 1991-06-30
S:t Erik af Waxholm grundstött utanför Grinda 1991-06-30
Foto: Monne Sahlberg
S:t Erik af Waxholm i Vaxholm 1989-09-02
S:t Erik af Waxholm i Vaxholm 1989-09-02
Foto: Olle Renck
Sotefjorden i Lysekil 1979-06-14
Sotefjorden i Lysekil 1979-06-14
Foto: Rickard Sahlsten
Sotefjorden i Norra Hamnen, Lysekil 1949
Sotefjorden i Norra Hamnen, Lysekil 1949
Foto: Okänd. Från Rickard Sahlstens samling
Sotefjorden i Norra Hamnen, Lysekil 1934
Sotefjorden i Norra Hamnen, Lysekil 1934
Foto: Okänd. Från Rickard Sahlstens samling
S:t Erik utanför Världsutställningen, Stockholm 1897
S:t Erik utanför Världsutställningen, Stockholm 1897
Foto: Okänd. Från Per Hildings samling
Tillbaka till Fartygsfakta
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Lote
Ressel Rederi AB

m/s Lote Foto: Krister Nilsson

Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.