|
|
|
Strömfärjan 3
|
 |
 |
 |
Strömfärjan 3 sjunken i Brunnsviken, Ornö 2007-06-16
Foto: Anders Winter |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid förlisningen |
|
|
|
Längd öa |
18,32 meter |
18,32 meter |
|
Största bredd |
5,04 meter |
5,04 meter |
|
Djupgående |
1,60 meter |
1,60 meter |
|
Brt/Nrt |
54/38 |
54/38 |
 |
|
Maskineri |
1 x W. Lindberg ångmaskin |
1 x W. Lindberg ångmaskin |
|
Effekt |
55 hk, 40 kW |
55 hk, 40 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
133 passagerare |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1902-05-13 |
Sjösatt. | |
|
1902-05-14 |
Levererad av William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Strömfärjan 3 till Stockholms Ångslups AB, Stockholm. Hemort Stockholm. Trafik på traden Räntmästaretrappan (Slussen) - Grevbron (Strandvägen), Stockholm.. | |
|
1902-07 |
Flyttas till traden Strömparterren - Allmäna gränd. | |
|
1910-06-16 |
Kolliderar ca. kl. 18.00 med motorkryssaren Bolinder VIII i Nybroviken. Bolinder VIII är på väg ut från Nybroviken när de möter Strömfärjan 3 utanför Grevbron. De båda fartygen hinner dra ner på hastigheten men Strömfärjan 3 kör mot bogen på Bolinder VIII som får en stor buckla. Ingen person skadas vid incidenten och då båda fartygen kan fortsätta sina respektive färder. | |
|
1936-12-07 |
Vid färd från Kungsholmstorg mot Varvsgatan ca. kl. 17.30 med runt 20 passagerare ombord drar en tät dimma in över Riddarfjärden. Sikten försvinner helt och man tvingas dra ner på hastigheten. Efter en ganska lång stund ser man land. Det visar sig dock vara Långholmen så man får vända om och försöka igen. När man nästa gång ser land är man tillbaka vid Kungsholmen och kaptenen beslutar då att gå in och släppa av passagerarna som får fortsätta färden till Södermalm till fots. | |
|
1950 |
Upplagd vid Djurgårdsvarvet, Stockholm. | |
|
1968-05-29 |
Såld till Ingemar Lantz, Firma Bil- och Metallskrot, Stockholm för 500 SEK. Hämtas av bogserbåten Greb. | |
|
1968-05-30 |
Såld till Olle Sjölund, Stockholm för 2.500 SEK. | |
|
1968-05-30 |
Såld till Charlie Gunnar Pettersson, Huddinge för 2.500 SEK. | |
|
1976 |
Avregisterad från Skeppsregistret. | |
|
Nutid |
Ligger sjunken i Brunnsviken, Ornö. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sandskär
Älvbryggan AB
Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.
|
|
|
|
| |
|
