|
|
|
Svea
|
 |
 |
 |
Segerön utanför Blockhusudden, Stockholm 1992-08-02
Foto: Christer Samuelsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1911 |
|
Varv |
Ljunggrens Verkstad, Kristianstad |
|
Varvsnummer |
113 |
|
Registernr |
10740 |
|
Fartygstyp |
Ångslup, senare motorfartyg |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SFB 4786 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
17,10 meter |
- |
|
Största bredd |
- |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
22/13 |
 |
|
Maskineri |
1 x Ljunggrens ångmaskin |
- |
|
Effekt |
30 hk |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
60 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1911 |
Levererad av Ljunggrens Verkstad som Svea till Immelns Ångslups AB, Immeln. Trafik på sjön Immeln, traden Immeln - Ebbarp - Mjönäs - Breanäs - Skärsnäs - Björkhult - Nyteboda. | |
|
1932 |
Såld till Sölvesborgs hamnförvaltning, Sölvesborg och omdöpt till Thor. Trafik på traden Tredenborg - Västra Näs. | |
|
1943-04 |
Såld till Karötrafiken förening u.p.a, Ronneby för 8.000 kr och omdöpt till Rottne. Renoveras vid Sölvesborgs skeppsvarv. | |
|
1943-05-30 |
Körs från Sölvesborg till Ronneby via Karlshamn. Trafik på Ronnebyån, traden Ronneby - Karön. | |
|
1948 |
Motoriseras med en Penta Hesselman. | |
|
1957 |
Ny huvudmaskin på 75 hk, 55 kW, installeras. | |
|
1960-06 |
Såld till Strängnäs stad, Strängnäs för 25.000 SEK och omdöpt till Segerön. Trafik som badbåt på traden Strängnäs - Segerön. | |
|
1972 |
Såld till Ingemar Hedenlo (Teater- och musikgruppen Svensk Natur), Oskarshamn för 20.100 SEK. Turnébåt med en liten scen i mitten av båten. | |
|
1974 |
Såld till pr/Rachid Andre Beunmerah, Lidingö för 14.000 SEK. | |
|
1983 |
Avförd från båtregistret. | |
|
2005-10-28 |
Börjar brinna vid Fiversätra, Ängsholmen, öster om Ornö med fem personer ombord. En person får 80%-iga bännskador och förs med helikopter till sjukhus. Branden släcks av Rescue Björn Christer från SSRS Dalarö som också knuffar upp båten på land. Båten skrotas senare. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Immelns Ångslups AB |
|
Tillbaka till Karötrafiken förening u.p.a. |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1706 fartyg, 981 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
