|
|
|
Tjb 48 Ulvö I
|
 |
 |
 |
S:t Olof II af Kyrkesund vid Härön 2006-07-06
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1959 |
|
Varv |
Åke Groth Byggnads AB, Sjötorp |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
SCUM, senare SFC 4024 |
|
Systerfartyg |
Tjb 166 |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
11,55 meter |
11,95 meter |
|
Största bredd |
3,90 meter |
3,98 meter |
|
Djupgående |
- |
2,00 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Scania D645 |
1 x Scania D993 |
|
Effekt |
- |
207 hk, 152 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
11 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1959 |
Levererad av Åke Groth Byggnads AB som Tjb 48 Ulvö I till Sjöfartsverket, Övre Norra Lotsdistriktet, Ulvö Lotsplats. Byggd med AMS-medel. Lotsbåt. | |
|
1967 |
Flyttas till Umeå Lotsplats när Ulvö lotsplats läggs ner. Omdöpt till Tjb 48. | |
|
1975 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania D11, installeras vid Dockstavarvet AB, Docksta. | |
|
1979 |
Såld till Nisse Nordgren, Örnsköldsvik. | |
|
1996 |
Såld till Tjörns kommun, Tjörn och omdöpt till S:t Olof II af Kyrkesund. Ny hemort Kyrkesund. | |
|
1996-06-17 |
Insatt i provtrafik på traden Kyrkesund - Härön. | |
|
1996-08-11 |
Provtrafiken slut. Tjörns kommun beslutar att fortsätta med trafiken. | |
|
2007 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania D993, 207 hk, 152 kW, installeras. | |
|
2022-11 |
Såld till Fastighetsbolaget Stora Friheten AB (Dick Lundström), Haninge. Ny hemort Högmarsö. Upplagd vid Högmarsö Varv AB, Furusund. | |
|
2024-04-06 |
Fastighetsbolaget Stora Friheten AB byter namn till Happy Cars AB, Haninge. | |
|
2026-07-13 |
Avregistrerad från båtregistret. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Tjörns kommun |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Hamnskär
Arkipelag Rederi AB
Hamnskär byggdes 1980 av det norska varvet Forra Skipsindustri A/S i Evenes. Hon levererades i juni 1980 under namnet Fløttmann till Narvik Havnesen, Havnfogden för trafik i Narviksområdet. 2020 såldes fartyget till finska Pargas där hon fick sitt nuvarande namn Hamnskär. Sedan 2021 ägs om hon av Madam Rederi AB och bl a trafikerat Åsättra - Husarö för Waxholmsbolaget vintertid och sedan 2024 trafikerat Mälaren under entreprenören Arkipelag Rederi AB som numera uteslutande kör charter med fartyget.
|
|
|
|
| |
|
