|
|
|
Trafik
|
 |
 |
 |
Trafik mellan Luleå och Bergnäset 1954
Foto: Okänd. Från Luleå kommuns stadsarkiv |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
17,80 meter |
- |
|
Största bredd |
6,53 meter |
- |
|
Djupgående |
1,83 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x W. Lindberg ångmaskin |
- |
|
Effekt |
50 hk, 37 kW |
- |
|
Toppfart |
8 knop |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1900-06-12 |
Levererad av William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Trafik till Luleå stad, Luleå. Hemort Luleå. Byggnadskostnad 38.650 SEK. | |
|
1900-06-21 |
Insatt i trafik på Luleälven, leden Luleå - Bergnäset. | |
|
1944-01-01 |
Övertagen av Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. | |
|
1954-07-04 |
Sista turen innan Bergnäsbron invigs. | |
|
1955 |
Såld till Skellefteå. Ombyggd till mudderverk. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Värmdö
Waxholms Ångfartygs AB
Värmdö byggdes 1990 av Oskarshamns varv AB. Hon levererades 17 april 1990 och premiärturen gick till Husarö den 11 maj och har sedan dess varit en trotjänare i Stockholms mellersta skärgård. För tillfället ligger hon vid Rindövarvet för maskinbyte och Trafikförvaltningens nya design, vilken version av den nya designen återstår att se.
|
|
|
|
| |
|
