|
|
|
Turisten
|
 |
 |
 |
Turisten i Härnösand
Foto: Vykort |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
28,90 meter |
28,90 meter |
|
Största bredd |
5,84 meter |
5,84 meter |
|
Djupgående |
1,20 meter |
1,10 meter |
|
Brt/Nrt |
132/94 |
131/75 |
 |
|
Maskineri |
1 x Bergsund ångmaskin |
1 x Bergsund ångmaskin |
|
Effekt |
130 hk, 95 kW |
138 hk, 101 kW |
|
Toppfart |
10 knop |
- |
|
Kapacitet |
305 passagerare |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1888-02-24 |
Beställd av Ångbåts AB Sundsvall - Indalsälven. Kontrakterad byggnadskostnad 47.000 kr. | |
|
1888-08-08 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Turisten till Ångbåts AB Sundsvall - Indalsälven, Sundsvall. Fartyget byggs med dubbla propellrar för att lättare kunna ta sig fram i nedre delen av Indalsälven som vid denna tid är grund och svårnavigerad. Byggnadskostnad 45.000 kr, dvs. 2.000 kr lägre än det överenskomna priset. Avdraget beror på den försenade leveransen. Trafik på traden Sundsvall - Bergeforsen. | |
|
1901-06-13 |
Ommätt. Nytt tonnage 130/75. | |
|
1918-03-25 |
Såld till Ångfartygs AB Sundsvalls skärgård, Sundsvall för 30.000 kr. Fortsatt trafik på traden Sundsvall - Bergeforsen. | |
|
1922-03-29 |
Såld till Hernösand - Sollefteå Ångbåts AB, Härnösand för 66.000 kr. Trafik på traden Härnösand - Sollefteå. | |
|
1923 |
Ombyggd. | |
|
1939-09-09 |
Rekvirerad av Marinen som "Sjuktransportfartyget Typ II NR 841". Placerad vid Hemsö Fästning. | |
|
1942-06 |
Såld till AB Glücksmans Metallaffär, Göteborg för 5.000 kr för skrotning. | |
|
1945-05-28 |
Såld till Karl Johan Rebensdorff, Göteborg för 5.000 kr för skrotning. | |
|
1946-01-16 |
Karl Johan Rebensdorff, Göteborg anmäler att fartyget nu är skrotat. Delar av fartyget används i Västervik vid byggnationen av tankfartyget "Redo" (Reg 9101). | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångbåts AB Sundsvall - Indalsälven |
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Sundsvalls skärgård |
|
Tillbaka till Hernösand - Sollefteå Ångbåts AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Hamnskär
Arkipelag Rederi AB
Hamnskär byggdes 1980 av det norska varvet Forra Skipsindustri A/S i Evenes. Hon levererades i juni 1980 under namnet Fløttmann till Narvik Havnesen, Havnfogden för trafik i Narviksområdet. 2020 såldes fartyget till finska Pargas där hon fick sitt nuvarande namn Hamnskär. Sedan 2021 ägs om hon av Madam Rederi AB och bl a trafikerat Åsättra - Husarö för Waxholmsbolaget vintertid och sedan 2024 trafikerat Mälaren under entreprenören Arkipelag Rederi AB som numera uteslutande kör charter med fartyget.
|
|
|
|
| |
|
