|
|
|
Tynäs
|
 |
 |
 |
Vidar II i Kungsgårdsviken, Kramfors 2002
Foto: Bengt Westin |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1913 |
|
Varv |
Brynäs Varv, Gävle |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
- |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
15,00 meter |
- |
|
Största bredd |
3,92 meter |
- |
|
Djupgående |
1,52 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
- |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
47 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1913 |
Levererad av Brynäs Varv, Gävle som Tynäs till Emanuel Lindberg, Karlstad. | |
|
1919 |
Såld till AB Ådalens Skeppshandel, Kramfors. | |
|
1920 |
Såld till Ångermanelfvens Stufveri AB, Kramfors och omdöpt till Stufvaren II. Stuveribåt och inspektörsbåt. | |
|
1940 |
Upplagd i brist på bränsle. | |
|
1948 |
Såld till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm för 20.000 kr och omdöpt till Färja IV. Trafik på leden Frånö - Kinnmärgen, Kramfors. | |
|
1962-12-10 |
Omdöpt till Färja 63/48. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrtelsen byter namn till Statens Vägverk. | |
|
1967-12-09 |
Sista turen på leden Frånö - Kinnmärgen, Kramfors. Upplagd som reserv vid leden Strömsnäs - Svanö, Kramfors. | |
|
1971 |
Såld till Benny Lundqvist, Härnösand och omdöpt till Vidar II. Trafik på traden Härnösand - Lugnö. | |
|
1973 |
Såld till Rune Björklund, Stavred. Fritidsbåt. | |
|
1980 |
Deltar i arbetarspelet "Hungermarschen" i Nyland och blir då åter klassad som passagerarfartyg. | |
|
2005-11 |
Såld till Föreningen Orion, Junsele. Ska trafikera Betersjön som passagerarbåt. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
| |
|
|  |
| |
|
|
|  |
|
Den 7 april 1994 säljs m/s Svea Lejon till Schlei Ausflugsfahren, Kappeln, Schleswig-Holstein, Tyskland och omdöps till Stadt Kappeln.
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Delfin IV
Strömma Turism & Sjöfart AB
Fartyget byggdes 1964 vid Cerapid verkstads AB i Huddinge för en byggnadskostnad av 214.000 SEK. Hon sätts in i sightseeingtrafik i Stockholms hamn. 1987 förlängs fartyget vid Boghammar Marin på Lidingö och 1998 blir hon ombyggd med nytt däckshus i Gryt. Alltjämt så trafikerar hon Stockholms hamn i sightseeingtrafiken.
|
|
|
|
| |
|
