Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Varuna
Varuna utanför Östanvik, Nämdö 2006-12-19
Varuna utanför Östanvik, Nämdö 2006-12-19
Foto: Krister Nilsson
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 1964
  Varv Fisksätra varv, Nacka
  Varvsnummer -
  Registernr -
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Plast
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal SFB 5703
  Systerfartyg Diana Lilian II
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 8,10 meter 8,10 meter
  Största bredd 2,55 meter 2,55 meter
  Djupgående 0,90 meter 0,90 meter
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 2 x Volvo Peugeot 1 x Volvo Penta TAMD 41
  Effekt 200 hk, 147 kW 200 hk, 147 kW
  Toppfart - 30 knop
  Kapacitet 12 passagerare 12 passagerare
  Historik
  1964 Levererad som Varuna till Erik Lindbom, Jutholmen, Dalarö. Taxibåtstrafik i Stockholms södra skärgård.
  1968 Såld till Erik Gustaf Sundberg, Biskopsö, Nämdö. Taxibåtstrafik i Stockholms södra skärgård.
  1971 Ny huvudmaskin, av fabrikat Ford 120 hk, 88 kW, installeras. Övergår till singelmontage.
  1980 Ny huvudmaskin, av fabrikat Ford, 150 hk, 110 kW, installeras.
  1981 Övertas av Dan Sundberg, Biskopsö, Nämdö då Erik Gustaf Sundberg går ur tiden. Taxibåtstrafik i Stockholms södra skärgård.
  1994 Inredningen renoverad av ägaren.
  2003 Upptagen på land för reparation av botten då den drabbats av böldpest. Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta TAMD 41, 200 hk, 147 kW, installeras.
  2015 Avförd ur båtregistret.
Tillbaka till Erik Gustaf Sundberg
Tillbaka till Dan Sundberg
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Nova
Candela Technology AB

m/s Nova Foto: Krister Nilsson

Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.