|
|
|
Veslestril
|
 |
 |
 |
Gotska Sandön i Nynäshamn 2006-07-02
Foto: Krister Bång |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
25,91 meter |
29,55 meter |
|
Största bredd |
5,82 meter |
6,22 meter |
|
Djupgående |
2,41 meter |
1,60 meter |
|
Brt/Nrt |
100/58 |
111/58 |
 |
|
Maskineri |
2 x MTU 8V396 TC62 |
2 x Scania DSI13 |
|
Effekt |
1.600 hk, 1.176 kW |
1.100 hk, 808 kW |
|
Toppfart |
25 knop |
20 knop |
|
Kapacitet |
96 passagerare |
96 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1981-02-14 |
Levererad av A/S Fjellstrand Aluminium Yachts som Veslestril till Simon Møkster Rederi A/S, Stavanger, Norge. Norsk signal LJMP. Döpt av Simone Møkster. | |
|
1981-05 |
Uthyrd till Hardanger Sunnhordalanske Dampskipselskap A/S, Bergen på traden Odda - Norheimsund. | |
|
1981-09-18 |
Åter till Simon Møkster Rederi A/S, Stavanger. | |
|
1982-05 |
Uthyrd till Hardanger Sunnhordalanske Dampskipselskap A/S, Bergen på traden Odda - Norheimsund. | |
|
1982-10-27 |
Åter till Simon Møkster Rederi A/S, Stavanger. | |
|
1984-07-02 |
Uthyrd till MK-Line, Malmö. Trafik på traden Malmö - Köpenhamn t.o.m. 15 september. | |
|
1986-06-27 |
Insatt i trafik på traden Arendal - Oslo. | |
|
1990-08-08 |
Uthyrd till Falggruten ANS, Stavanger. Trafik på traden Stavanger - Haugesund. | |
|
1991 |
Trafik för Simon Møkster på traden Kristiansand - Lyngør. | |
|
1992 |
Fjordtrafik i Stavangerområdet. | |
|
2000-10-04 |
Såld till Sea You Rederiet AB, Slite (Gustaf Myrsten) för 3,1 milj NOK och omdöpt till Gotska Sandön. Trafik på traden Nynäshamn - Gotska Sandön - Fårösund. | |
|
2005-10 |
Såld till Utö Rederi AB, Utö. | |
|
2007-10-06 |
Grundstöter strax efter kl. 13.30 när man går på fel sida om en prick vid Nåttarö vid färd på traden Nynäshamn - Nåttarö - Rånö - Ålö. Fartyget, som vid tillfället ersätter Utö Express, skadar en propeller och ett roder och en del dieselolja läcker ut. De 14 passagerarna förs i land med mindre båtar och oljan saneras av KBV 287 från Oxelösund. Vid 19-tiden dras fartyget av grundet och bogseras in till Nynäshamn. Tas senare till Muskövarvet för reparation. | |
|
2011-12-06 |
Såld till Sea You Rederiet AB, Saltsjöbaden. Fortsatt trafik på traden Nynäshamn - Gotska Sandön - Fårösund. | |
|
2014-04-16 |
Såld till Utö Rederi AB, Utö. | |
|
2016-02 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DSI13, 1.100 hk, 808 kW, installeras vid Kummelnäs Varv AB, Nacka. | |
|
2020 |
Upplagd under årets säsong på grund av att folksamlingar på mer än 50 personer inte är tillåtna under coronapandemin. | |
|
2020-06-08 |
Såld till Sea You Rederiet AB, Saltsjöbaden. Fortsatt trafik på traden Nynäshamn - Gotska Sandön - Fårösund. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Sea You Rederiet AB |
|
Tillbaka till Utö Rederi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1697 fartyg, 973 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
