|
|
|
Vilhelm Krag
|
 |
 |
 |
Wake Me Up vid Skeppsholmsbron, Stockholm 2017-06-06
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
2000 |
|
Varv |
Skrov: Aluship Spólka z.o.o., Gdansk, Polen
Däckshus/Utr: Lindstøl Skips- & Båtbyggeri A/S, Risør, Norge |
|
Varvsnummer |
315 |
|
Registernr |
17519 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Aluminium |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
265780220 |
|
Signal |
LLEB, numera SBGP |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
23,00 meter |
23,53 meter |
|
Största bredd |
5,40 meter |
5,49 meter |
|
Djupgående |
1,36 meter |
1,36 meter |
|
Brt/Nrt |
54/21 |
59/17 |
 |
|
Maskineri |
2 x Volvo Penta TAMD 63L |
2 x Volvo Penta TAMD 63L |
|
Effekt |
180 hk, 132 kW |
620 hk, 456 kW |
|
Toppfart |
12 knop |
12 knop |
|
Kapacitet |
81 passagerare |
136 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
2000 |
Skrovet byggt vid Aluship Spólka z.o.o., Gdansk, Polen. | |
|
2000-05-24 |
Levererad av Lindstøl Skips- & Båtbyggeri A/S som Vilhelm Krag till Kristiansand Havn KF, Kristiansand, Norge. Norsk signal LLEB. Sightseeingbåtstrafik i Kristiansand. | |
|
2002-05-16 |
Såld till Svein Peder Moldvær Vågnes, Langevåg, Norge | |
|
2003-03-19 |
Såld till Cruise Service AS, Ålesund, Norge och omdöpt till Keiser Wilhelm. Sightseeingbåtstrafik i Ålesund. | |
|
2006-04-07 |
Såld till 62 Nord Cruises AS, Ålesund, Norge. | |
|
2007-01 |
Såld till Nord Shipping AS, Ålesund, Norge. | |
|
2008-03-25 |
Såld till 62 Nord Cruises AS, Ålesund, Norge. | |
|
2009-04-01 |
Uthyrd till Bergen Coast AS, Bergen och omdöpt till Coast Bergen. Sightseeingbåtstrafik i Bergen. | |
|
2010-12-07 |
Omdöpt till Keiser Wilhelm. | |
|
2012-06-14 |
Såld till Randsfjordbåt A/S, Dokka, Norge för 2,4 milj NOK och omdöpt till Kong Haud. Ny hemort Oslo. Sightseeingbåtstrafik på Randsfjorden. Nytt passagerarcertifikat för 95 passagerare. | |
|
2015 |
Nytt passagerarcertifikat för 93 passagerare. | |
|
2016-08-04 |
Randsfjordbåt A/S går i konkurs. | |
|
2016-11-08 |
Såld till Skärgårdsrederiet Sweden AB, Stockholm och omdöpt till Wake me up. Sightseeingtrafik i Stockholms hamn. Drift och bemanning Blidösundsbolaget AB, Stockholm. Nytt passagerarcertifikat för 136 passagerare. | |
|
2022-01-01 |
Drift och bemanning övertas av Skärgårdsrederiet Sweden AB, Stockholm. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Skärgårdsrederiet Sweden AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
