|
|
|
Wallsundets Färja
|
 |
 |
 |
Färja 62/72 1965-07-02
Foto: Bernt Fogelberg |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
18,00 meter |
28,02 meter |
|
Största bredd |
8,00 meter |
11,36 meter |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Munktell |
2 x Scania-Vabis DN11 |
|
Effekt |
90 hk, 66 kW |
300 hk, 220 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
200 passagerare |
- |
|
|
10 personbilar |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1934-03-13 |
Beställd av Revsunds Vägdistrikt för leverans den 15 maj 1934. Kontrakterad byggnadskostad 30,330 kr. | |
|
1934-06-05 |
Levererad av Waplans Mekaniska Verkstads AB som Wallsundets Färja till Revsunds Vägdistrikt. Byggnationen av färjan sker i Ytterån. Trafik på Storsjön, leden Frösön - Genvalla, Östersund. | |
|
1944-01-01 |
Övertagen av Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. | |
|
1956 |
Omdöpt till Färja 62/72. | |
|
1957 |
Flyttas till Sannsundet, leden Hackås - Näs. | |
|
1961 |
Upplagd. | |
|
1963 |
Ombyggd i Dvärsätt av Waplans Mekaniska Verkstads AB. Förlängd med 10,08 meter och breddad med 3,36 meter. Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania-Vabis DN11, 300 hk, 220 kW, installeras. Man ökar samtidigt från en till två huvudmaskiner. | |
|
1963 |
Flyttas efter ombyggnaden till leden Isön - Norderön. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1980 |
Upplagd. | |
|
1985 |
Skrotas vid Härke Slip, Frösön, Östersund. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sandskär
Älvbryggan AB
Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.
|
|
|
|
| |
|
