 |
|
1867-05-03 |
Sjösatt. | |
|
1867-05 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Welamsund till Ångfartygsbolaget Stockholm - Welamsund - Wermdö, Stockholm. Trafik på traden Stockholm (Mellantrappan) - Hästholmen - Ellensvik - Nyckelviken - Hamndalen - Hasseludden - Rösundaön - Tegelön - Velamsund. Vissa turer fortsätter till Lagnö, Aspvik, Hemmesta, Stadsvall och Norrnäs. | |
|
1870-09-26 |
Grundstöter på morgonen i kraftig dimma utanför Lagnö vid färd från Norrnäs mot Stockholm. Dras loss av en annan ångslup efter ca. 6 timmar sedan en del av barlasten lossats. Varken fartyget eller någon passagerare skadas vid incidenten. | |
|
1876 |
Överlämnad till Motala Mekaniska Werkstads AB, Motala som dellikvid vid beställning av en ny ångslup. Omdöpt till Borenshult. Trafik på traderna Motala - Medevi - Karlsborg - Rödesund och Motala - Sörby - Hultorp - Borenshult. | |
|
1877 |
Såld till Stockholm och omdöpt till Skurusund. Trafik på traden Stockholm (Karl XII:s torg) - Skurusundet - Gustavsvik - Kil. | |
|
1878 |
Såld till L.O. Smith, Stockholm och omdöpt till Mary. Trafik på traden Riddarholmen - Reimersholme som gratis transport till Reimersholme för inköp av sprit. | |
|
1879-04 |
Såld till patron P. Pettersson, Stockholm. Ska trafikera traden Stockholm - Kungshatt - Ekerön. | |
|
1879-05 |
Utbjuds till salu för 10.000 SEK då inget bolag bildats för den tänkta trafiken till Ekerö. | |
|
1880-05-31 |
Såld till handlarna Eklund och Ulmgren, Stockholm. Trafik i Sundsvallsområdet. | |
|
1881-05-16 |
Såld till sjökapten Nils Olof Strindholm, Säbrå för 8.500 SEK och omdöpt till Hemsö. Trafik på traderna Härnösand - Hemsön - Strömnäs och Härnösand - Hemsön - Noraström. | |
|
1885-03-29 |
Överförd till sjökapten Jonas Wallin sedan Nils Olof Strindholm avlidit. | |
|
1885-04 |
Ombyggd under vintern vid Hernösands Mekaniska Verkstad, Härnösand. Ny överbyggnad. Nytt tonnage 52/30. | |
|
1889-04-08 |
Såld till Noraströms Nya Ångbåts AB, Härnösand för 13.000 SEK. Trafik på traden Härnösand - Nora. | |
|
1895-03 |
Ny ångpanna installeras vid Hernösands Mekaniska Verkstad, Hernösand. | |
|
1902 |
Ombyggd vid Hernösands Mekaniska Verkstad, Hernösand. Nytt maskineri och ny överbyggnad. Nytt tonnage 48/23. | |
|
1908-03-09 |
Sjunker vid kajen i Härnösand under en snöstorm efter att en bottenventil förstörts av isen. Bärgas av Härnösandsdykaren Selling. | |
|
1909-05-07 |
Ommätt. Nytt tonnage 69/41. | |
|
1912-05-10 |
Ommätt. Nytt tonnage 68/43. | |
|
1917-04-12 |
Såld till Hernösand - Sollefteå Ångbåts AB, Härnösand för 25.000 SEK. | |
|
1920-06-16 |
Ommätt. Nytt tonnage 69/38. | |
|
1925-10-19 |
Ommätt. Nytt tonnage 69/36. | |
|
1930 |
Ombyggd vid Hammars Mekaniska Verkstad. Får isbrytarstäv. | |
|
1937-02-02 |
Skärs ner till pråm. Ångmaskinen och ångpannan uttagna. Ångmskinen såld till sjöbefälsskolan i Härnösand. | |
|
1937-06 |
Skrovet sålt till M. Höjier, Härnösand för 600 SEK för upphuggning. | |
|
1937-12-21 |
Anmäls att skrotningen är genomförd. Avförd ut skeppsregistret. | |
