|
|
|
Windrose
|
 |
 |
 |
Slussbruden II vid Staberg 2005-08-21
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1967 |
|
Varv |
Summa, Finland |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
SFB 5897 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
- |
13,87 meter |
|
Största bredd |
- |
3,66 meter |
|
Djupgående |
- |
1,50 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
12/11 |
 |
|
Maskineri |
- |
1 x Volvo Penta MD 40A |
|
Effekt |
- |
95 hk, 70 kW |
|
Toppfart |
- |
10 knop |
|
Kapacitet |
- |
57 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1967 |
Levererad av det finska varvet som Windrose till Runar Söderlund, Helsingfors, Finland. | |
|
1967 |
Såld till Bengt Henriksson, Mariehamn, Åland. | |
|
1972-09 |
Såld till Siljans Båttrafik AB, Leksand för 80.000 SEK och omdöpt till Lisskulla IV. Transporteras till Mora med järnväg. | |
|
1984 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta MD 40A, 95 hk, 70 kW, installeras. | |
|
1989 |
Såld till Rederi AB Runn, Falun och omdöpt till Slussbruden II. Trafik på sjön Runn, Dalarna. | |
|
1996-06-13 |
Grundstöter utanför Vika i sjön Runn vid 20.30-tiden. Ombord finns 28 passagerare, men ingen skadas. Båten ådrar sig inga allvarligare skador. | |
|
2008-05 |
Överförd till Slussbruden Rederi AB, Falun. | |
|
2018 |
Såld till Peter Hjelm, Borlänge och omdöpt till Windrose. Fritidsbåt. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Siljans Båttrafik AB |
|
Tillbaka till Rederi AB Runn |
|
Tillbaka till Slussbruden Rederi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1762 fartyg, 1018 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
