Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Amiral von Platen
Ingen bild

  Fartygsfakta    
  Byggd 1834
  Varv Hammarstens varv, Norrköping
  Varvsnummer -
  Registernr -
  Fartygstyp Hjulångare
  Material Trä
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal -
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa 23,76 meter -
  Största bredd 4,16 meter -
  Djupgående 2,38 meter -
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 2 x Motala ångmaskin 2 x Motala ångmaskin
  Effekt 128 hk, 94 kW 128 hk, 94 kW
  Toppfart - -
  Kapacitet - -
  Historik
  1834-05-21 Sjösatt kl. 19.30.
  1834-08-24 Levererad av Hammarstens varv som Amiral von Platen till Ångbåts Bolaget Stockholm - Göteborg, Stockholm. Inredningen färdigställs vid Djurgårdsvarvet, Stockholm. Byggnadskostnad 32.000 rdr. Trafik på traden Stockholm - Göteborg via Göta kanal.
  1834-10-14 Premiärtur från Stockholm mot Göteborg med avgång från Riddarholmshamnen kl. 08.00. Färden till Göteborg tar nio dygn. Återresan till Stockholm tar 16 dygn.
  1848-06 Såld till Norrtelje Ångfartygs Bolag, Norrtälje.
  1848-06-18 Insatt i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Östanå - Furusund - Norrtälje.
  1850-04 Ny ångpanna installeras.
  1854-11-09 Går sista turen för året från Norrtälje till Stockholm.
  1855 Såld?
Tillbaka till Ångbåts Bolaget Stockholm - Göteborg
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Nova
Candela Technology AB

m/s Nova Foto: Krister Nilsson

Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.