|
|
|
Anna
|
 |
 |
 |
Ramsele
Foto: Okänd. Från Bengt Westins samling |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
14,25 meter |
- |
|
Största bredd |
2,97 meter |
- |
|
Djupgående |
0,96 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
27/4 |
 |
|
Maskineri |
1 x Jönköping ångmaskin |
- |
|
Effekt |
25 hk, 18 kW |
- |
|
Toppfart |
6 knop |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1886 |
Byggd på spekulation av Jönköpings Mekaniska Verkstad som Anna. Trafik i verkstadens regi på Munksjön, Jönköping. | |
|
1887 |
Såld till Helgums Ångbåts AB, Helgum och omdöpt till Ramsele. Ombyggd vid Edselebro. Trafik på traden Ramsele - Edsele | |
|
1917-03-15 |
Inropad på auktion av auditör Ragnar Svallingsson, Sollefteå för 3.800 kr. | |
|
1917-04-02 |
Anbudet på 3.800 kr antas av styrelsen. | |
|
1917-04 |
Huggs loss från isen utanför Edsele kyrka, placeras på en stor kälke och körs landvägen nedför Edseleforsen. Framme ställs båten på land för att invänta islossningen. När våren kommer stjälper dock båten och tar in vatten. När vårfloden senare kommer igång länspumpas båten och körs ut på Faxälven för vidare transport till Valviken. | |
|
1917 |
Såld till Marklund, Piteå och omdöpt till Triton. | |
|
1920 |
Såld till K.S. Roslin, Piteå. | |
|
1922 |
Såld till Anton Wirén, Piteå. Används som bogserbåt. | |
|
1940 |
Såld till Finland. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Helgums Ångbåts AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1767 fartyg, 1021 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Kosterbris
Koster Marin AB
Kosterbris byggdes 2005 av Oma Baatbyggeri A/S i Stord, Norge under namnet Snarveien och levererades den 28 juni för trafik för Bergen-Norhordaland Rutelag A/S på traden Bergen - Kleppestø, Askøy. Efter 10 år såldes hon till Koster Marin AB för trafik på traden Strömstad - Kosteröarna på uppdrag av Västtrafik. Sedan Koster Marin AB förlorat upphandlingen av trafiken så återstår nu att se vad som sker med fartyget framåt.
|
|
|
|
| |
|
