|
|
|
Anna
|
 |
 |
 |
Ramsele
Foto: Okänd. Från Bengt Westins samling |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
14,25 meter |
- |
|
Största bredd |
2,97 meter |
- |
|
Djupgående |
0,96 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
27/4 |
 |
|
Maskineri |
1 x Jönköping ångmaskin |
- |
|
Effekt |
25 hk, 18 kW |
- |
|
Toppfart |
6 knop |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1886 |
Byggd på spekulation av Jönköpings Mekaniska Verkstad som Anna. Trafik i verkstadens regi på Munksjön, Jönköping. | |
|
1887 |
Såld till Helgums Ångbåts AB, Helgum och omdöpt till Ramsele. Ombyggd vid Edselebro. Trafik på traden Ramsele - Edsele | |
|
1917-03-15 |
Inropad på auktion av auditör Ragnar Svallingsson, Sollefteå för 3.800 kr. | |
|
1917-04-02 |
Anbudet på 3.800 kr antas av styrelsen. | |
|
1917-04 |
Huggs loss från isen utanför Edsele kyrka, placeras på en stor kälke och körs landvägen nedför Edseleforsen. Framme ställs båten på land för att invänta islossningen. När våren kommer stjälper dock båten och tar in vatten. När vårfloden senare kommer igång länspumpas båten och körs ut på Faxälven för vidare transport till Valviken. | |
|
1917 |
Såld till Marklund, Piteå och omdöpt till Triton. | |
|
1920 |
Såld till K.S. Roslin, Piteå. | |
|
1922 |
Såld till Anton Wirén, Piteå. Används som bogserbåt. | |
|
1940 |
Såld till Finland. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Helgums Ångbåts AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Hamnskär
Arkipelag Rederi AB
Hamnskär byggdes 1980 av det norska varvet Forra Skipsindustri A/S i Evenes. Hon levererades i juni 1980 under namnet Fløttmann till Narvik Havnesen, Havnfogden för trafik i Narviksområdet. 2020 såldes fartyget till finska Pargas där hon fick sitt nuvarande namn Hamnskär. Sedan 2021 ägs om hon av Madam Rederi AB och bl a trafikerat Åsättra - Husarö för Waxholmsbolaget vintertid och sedan 2024 trafikerat Mälaren under entreprenören Arkipelag Rederi AB som numera uteslutande kör charter med fartyget.
|
|
|
|
| |
|
