|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
15,57 meter |
15,57 meter |
|
Största bredd |
4,42 meter |
4,42 meter |
|
Djupgående |
1,60 meter |
1,60 meter |
|
Brt/Nrt |
47/27 |
47/27 |
 |
|
Maskineri |
1 x Gefle ångmaskin |
1 x Gefle ångmaskin |
|
Effekt |
40 hk, 29 kW |
40 hk, 29 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1905-12 |
Levererad av AB Gefle Verkstäder, Gävle som Åttan till Nya Ångslups AB Smedsudden, Stockholm. Trafik i Stockholm. | |
|
1913 |
Såld till Stockholms Ångslups AB, Stockholm och omdöpt till Mälaren 4. | |
|
1952-12-01 |
Stockholms Ångslups AB meddelar att fartyget nu är skrotat. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Nya Ångslups AB Smedsudden |
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Delfin IV
Strömma Turism & Sjöfart AB
Fartyget byggdes 1964 vid Cerapid verkstads AB i Huddinge för en byggnadskostnad av 214.000 SEK. Hon sätts in i sightseeingtrafik i Stockholms hamn. 1987 förlängs fartyget vid Boghammar Marin på Lidingö och 1998 blir hon ombyggd med nytt däckshus i Gryt. Alltjämt så trafikerar hon Stockholms hamn i sightseeingtrafiken.
|
|
|
|
| |
|
