|
|
Bolaget för Ångbåtsfarts idkande mellan Staden och Norrmalm
Nya Ångslupsbolaget
Nya Ångslups AB Smedsudden
|
 |
| "Bolaget för Ångbåtsfarts idkande mellan Staden och Norrmalm i Stockholm" bildas den 13 december 1852 för trafik med ångslupar i Stockholm. 1856 är ekonomin så dålig att man tänker lägga ner. Den 17 mars 1856 köper Lars Johan Hierta bolagets tillgångar för 8.200 rdr och bildar ett nytt bolag med namnet "Nya Bolaget för Ångbåtsfarts idkande mellan Staden och Norrmalm i Stockholm" i dagligt tal kallat Nya Ångslupsbolaget. Rederiet ombildas 1900 till Nya Ångslups AB Smedsudden. Rederiet övertas 1 maj 1913 av Stockholms Ångslups AB. |
|
|
 |
|
|
|
|
Anm. |
Verksamheten upphört, inga kontaktuppgifter. |
|
 |
|
|
|
|
 |
|
Tillbaka till Rederier |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Lote
Ressel Rederi AB
Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.
|
|
|
|
| |
|
