|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
14,84 meter |
- |
|
Största bredd |
3,26 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
75 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1882 |
Levererad av Ludwiksbergs Werkstads AB som Tian till Nya Ångslupsbolaget, Stockholm. Trafik på Riddarfjärden, Stockholm, traden Eldkvarnsviken - Kungsholmstorg - Karlsvik - Sjukhemmet. | |
|
1895 |
Ombyggd med inglasade sidor och ny soffinredning. Förlängs. Tar nu 100 passagerare. | |
|
1900 |
Nya Ångslupsbolaget ombildas till Nya Ångslups AB Smedsudden. | |
|
1902 |
Flyttad till traden Kungsholmstorg - Söder Mälarstrand. | |
|
1913 |
Nya Ångslups AB Smedsudden går upp i Stockholms Ångslups AB. Omdöpt till Disa. | |
|
1915 |
Ombyggd. | |
|
1918-09-17 |
Såld till kapten O. Johansson, Norrbyskär och omdöpt till Gunnar. | |
|
? |
Såld till Mo & Domsjö AB. | |
|
1935 |
Skrotad. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Nya Ångslupsbolaget |
|
Tillbaka till Nya Ångslups AB Smedsudden |
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1704 fartyg, 981 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
