|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Byggd |
1835 |
|
Varv |
Hammarstens varv, Norrköping |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Hjulångare |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
31,64 meter |
- |
|
Största bredd |
4,60 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
2 x Motala ångmaskin |
- |
|
Effekt |
70 nhk |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1835-09-16 |
Levererad av Hammarstens varv som Cometen till Ångfartygsbolaget Cometen, Norrköping. Fartyget är uppkallat efter den då aktuella Halleys komet. Trafik på traden Stockholm - Norrköping. | |
|
1939-12-19 |
Ägarna bildar Förenade Ångfartygs-Bolaget i Norrköping som övertar fartyget. | |
|
1848 |
Ombyggd. Insatt efter ombyggnaden i trafik på traden Stockholm - Västervik - Oskarshamn - Borgholm - Kalmar - Karlshamn. | |
|
1860-08-24 |
Såld på offentlig auktion. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Förenade Ångfartygs-Bolaget i Norrköping |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sandskär
Älvbryggan AB
Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.
|
|
|
|
| |
|
