 |
|
1857 |
Beställd hos Keillers Werkstad av Bolaget för en skärgårds-ångbåt i Åbo, Åbo, Finland för leverans vid "första öppet vatten" 1858. Arbetsnamn är "Tykö". | |
|
1858-09 |
Sjösatt. Det finska rederiet tycker att det har tagit för lång tid och annullerar beställningen. Man vänder sig istället till Södra Varvet i Stockholm där samma händelse upprepas ett år senare. | |
|
1859-03-04 |
Färdigbyggd av Keillers Werkstad som Elfkungen till Alex Keiller & Co, Göteborg. Fartyget är byggt med två propellrar. Trafik i varvets regi på traden Göteborg - Marstrand - Stenungsund - Svanesund - Ljungskile - Uddevalla. | |
|
1859-06-03 |
Går nu även traden Göteborg - Lilla Edet två dagar i veckan. | |
|
1861-04 |
Såld till handlare Wallén och skeppsfournerare Hallberg, Stockholm. | |
|
1861-05-31 |
Insatt i trafik på traden Stockholm - Långtarmen - Häckelberg (Ekholmen) - Kalmarsvik. | |
|
1861-07 |
Traden kortas och får nu Häckleberg (Ekholmen) som slutbrygga.. | |
|
1861-11-28 |
Insatt på traden Stockholm - Uppsala. | |
|
1862 |
Överlåten till det nybildade Ångbåtsbolaget Elfkungen, Stockholm. Trafik på traden Stockholm - Tynnelsö - Nybyholm - Ängsösund. | |
|
1865-03-30 |
Såld på stadsauktion till pr/Per August Isoz, Trosa för 11.275 rdr rmt och omdöpt till Trosa. Trafik på traden Stockholm - Södertälje - Trosa. | |
|
1870 |
Såld till Firma Wilh. H. Kempe, Södertälje. Fortsatt trafik på traden Stockholm - Södertälje - Trosa. | |
|
1871 |
Insatt på traden Stockholm - Tottnäs. | |
|
1871-08 |
Såld till John Francke, Hudiksvall för 6.000 rdr rmt och omdöpt till Neptun. Timmerbogserare. | |
|
1873 |
Överförs till Hudiksvalls Trävaru AB, Hudiksvall. | |
|
1876 |
Såld till Anker Heegaard, Frederiksværk, Danmark och omdöpt till Frederiksværk. | |
|
1903 |
Såld till N J Thykier, Thiestad, Danmark. | |
