|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
15,38 meter |
15,38 meter |
|
Största bredd |
4,18 meter |
4,18 meter |
|
Djupgående |
1,60 meter |
1,60 meter |
|
Brt/Nrt |
43/25 |
43/25 |
 |
|
Maskineri |
1 x W. Lindberg ångmaskin |
- |
|
Effekt |
32 hk, 23 kW |
40 hk, 29 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1886 |
Levererad av William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Ettan till Nya Ångslupsbolaget, Stockholm. Trafik i Stockholm, traden Mariahissen - Mälartorget. | |
|
1900 |
Nya Ångslupsbolaget ombildas till Nya Ångslups AB Smedsudden, Stockholm. | |
|
1912 |
Ombyggd med salong. | |
|
1913 |
Såld till Stockholms Ångslups AB, Stockholm och omdöpt till Mälaren 1. | |
|
1921 |
Ombyggd. | |
|
1923-08 |
Motoriserad med en dieselmotor på 40 hk, 29 kW. | |
|
1940-09-26 |
Stockholms Ångslups AB meddelar att fartyget skrotades under september på Stockholms Ångslups AB:s varv. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Nya Ångslupsbolaget |
|
Tillbaka till Nya Ångslups AB Smedsudden |
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
