Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Färja 62/231
Färja 62/231 på Stora Lee, Dalsland.
Färja 62/231 på Stora Lee, Dalsland.
Foto: Bernt Fogelberg
  Fartygsfakta    
  Byggd 1958
  Varv Saltviks Slip & Varv, Saltvik, Oskarshamn
  Varvsnummer -
  Registernr -
  Fartygstyp Motorfärja
  Material Stål
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal -
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 17,25 meter -
  Största bredd 7,05 meter -
  Djupgående 1,11 meter -
  Brt/Nrt - -
  Maskineri - -
  Effekt 50 hk, 37 kW -
  Toppfart - -
  Kapacitet 132 passagerare -
   6 personbilar -
  Historik
  1958-10 Levererad av Saltviks Slip & Varv som Färja 62/231 till Vägförvaltningen i Älvsborgs län, Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Transporteras till Stora Lee i två delar och monteras ihop på plats. Trafik på leden Sund - Jaren, Stora Lee, Dalsland.
  1966 Upplagd som extrafärja för leden Sund - Jaren.
  1967 Kopplas ihop med den ordinarie färjan, Färja 61/241 för att öka kapaciteten till 14 personbilar.
  1967-07-01 Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm.
  1972 Såld till Bogser- och Sjötransport AB (Henry Lundgren), Hägersten för 14.706 SEK.
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen
Tillbaka till Statens Vägverk
Tillbaka till Bogser- och Sjötransport AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Sandskär
Älvbryggan AB

m/s Sandskär Foto: Patrik Nylin

Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.