Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Färja 62/283
Färja 62/283 vid Bockholmen, Tjörn 1972-03-18
Färja 62/283 vid Bockholmen, Tjörn 1972-03-18
Foto: Krister Bång
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 1969
  Varv Smögens Plåt & Svetsindustri AB, Smögen
  Varvsnummer 7
  Registernr 17279
  Fartygstyp Motorfärja
  Material Stål
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal SIVG
  Systerfartyg Färja 62/282 Färja 62/284
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 23,00 meter 30,99 meter
  Största bredd 7,00 meter 7,00 meter
  Djupgående 1,10 meter -
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 1 x Bolinder-Munktell 1113 K -
  Effekt 44 hk, 32 kW -
  Toppfart - -
  Kapacitet 60 passagerare -
   10 personbilar -
  Historik
  1969-09 Levererad av Smögens Plåt & Svetsindustri AB som Färja 62/283 till Statens Vägverk, Stockholm. Trafik på leden Klädesholmen - Bockholmen, Bohuslän.
  1978 Förlängd med 5 meter.
  1982 Upplagd som reservfärja.
  1992 Överförd till Vägverket Produktion Väst, Göteborg och omdöpt till Linda.
  1991 Såld till SBS Sandinge Bogsering & Sjötransport, Lysekil för 50.000 SEK och omdöpt till Martin.
  1991-07-03 Såld till Österströms Rederi AB, Gryt.
  ? Såld till OH Skärgårdsservice AB, Figeholm och omdöpt till Nian.
  ? Såld till Gräskö Arkipelagservice AB, Lilla Gräskö.
Tillbaka till Statens Vägverk
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1768 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Kosterbris
Koster Marin AB

m/s Kosterbris Foto: Krister Nilsson

Kosterbris byggdes 2005 av Oma Baatbyggeri A/S i Stord, Norge under namnet Snarveien och levererades den 28 juni för trafik för Bergen-Norhordaland Rutelag A/S på traden Bergen - Kleppestø, Askøy. Efter 10 år såldes hon till Koster Marin AB för trafik på traden Strömstad - Kosteröarna på uppdrag av Västtrafik. Sedan Koster Marin AB förlorat upphandlingen av trafiken så återstår nu att se vad som sker med fartyget framåt.