|
|
|
Färja 62/286
|
 |
 |
 |
Carolina af Arnö på Furusundsfjärden, Furusund 2022-04-07
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1969 |
|
Varv |
Lunde varv, Lunde |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfärja, numera pråm |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SFGA |
|
Systerfartyg |
Färja 62/285 |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
23,00 meter |
33,20 meter |
|
Största bredd |
7,00 meter |
7,00 meter |
|
Djupgående |
0,80 meter |
0,80 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
40/28 |
 |
|
Maskineri |
1 x Bolinder |
1 x Volvo Penta D7A-BTA |
|
Effekt |
- |
156 hk, 114 kW |
|
Toppfart |
- |
5 knop |
|
Kapacitet |
- |
48 passagerare |
|
|
8 personbilar |
10 personbilar |
|
|
|
|
|
|
|
|
1969 |
Levererad av Lunde varv som Färja 62/286 till Statens Vägverk, Stockholm. Trafik på Strömsholmen - Bjursund, Loftahammar, Västervik. Används vid högtrafik och kopplas då ihop med den ordinarie färjan Färja 62/248. | |
|
1984 |
Förlängd vid Finnboda Varf, Nacka. Insatt i trafik på leden Arnö - Oknö, Enköping. | |
|
? |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta MD 70B, 100 hk, 73 kW, installeras. | |
|
1988 |
Omdöpt till Carolina. | |
|
1992 |
Överförd till Vägverket Produktion Öst, Vaxholm och omdöpt till Carolina af Arnö. | |
|
1996-01-01 |
Överförd till Vägverket Färjerederiet, Vaxholm. Fortsätter på samma led. | |
|
2006-04-27 |
Tas ur trafik kl. 18.00 för service och översyn. Hämtas av bogserbåten Tom för att bogseras till Tenö Varv, Vaxholm där arbetet med färjan ska göras. Vid passering av Liljeholmsbron i Stockholm ca. kl. 23.50 glider färjan mot brofundamentet och sedan in i en sjömack bredvid bron. Liljeholmsbron stängs av i ungefär två timmar innan räddningstjänsten bedömmer den vara säker för trafik. Bron får endast skrapmärken medan kioskhuset vid sjömacken förstörs. | |
|
2010-04-01 |
Överförd till Trafikverket Färjerederiet när Vägverket slås ihop med Banverket och SIKA och tillsammans bildar Trafikverket. | |
|
2013 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta D7A-BTA, 156 hk, 114 kW, installeras. | |
|
2021-04-22 |
Gräskö Arkipelagservice AB, Blidö. Styrhytten och en av klaffarna monteras bort. Trafik som transportpråm i Stockholms norra skärgård. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Vägverket Färjerederiet |
|
Tillbaka till Trafikverket Färjerederiet |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1729 fartyg, 996 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Symfoni
Seskarö Sea Charter AB
Fartyget byggdes 1991 vid Hasse Westers mekaniska verkstad i Jordfall för Sten Engströms Sjöservice AB. Under tre sommarsäsonger går hon i trafik för Waxholmsbolaget och därutöver i chartertrafik. År 2000 säljs hon till Vaxholm och fyra år senare till Stocksund och Klart Skepp Vida AB. 2010 säljs hon till Royal Stockholm Cruise Line i Norrköping och fem år senare säljs hon till dess nuvarande ägare Seskarö Sea Charter AB i Luleå. Under ett par år från 2020 hyrs fartyget in sommartid av Blidösundsbolaget för trafik för Waxholmsbolaget på traden Nynäshamn - Sandhamn. I övrigt trafikerar hon Luleå skärgård.
|
|
|
|
| |
|
