Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Finnboda II
Sjöbuss 5 som sopbåt vid Gruvbryggan, Utö 1970-06-07
Sjöbuss 5 som sopbåt vid Gruvbryggan, Utö 1970-06-07
Foto: Thure Ehrnlund
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 1879
  Varv Bergsunds Mekaniska Verkstad, Stockholm
  Varvsnummer 151
  Registernr 5084
  Fartygstyp Ångslup, senare motorfartyg
  Material Järn
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal SFB 4770
  Systerfartyg Bengt Sigrid Finnboda I Finnboda III
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa 16,32 meter -
  Största bredd 3,56 meter -
  Djupgående - -
  Brt/Nrt 29/21 -
  Maskineri 1 x Bergsund ångmaskin -
  Effekt 24 hk, 18 kW -
  Toppfart - -
  Kapacitet 78 passagerare -
  Historik
  1879 Byggd av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Finnboda II för varvets egen räkning. Stationerad vid dotterbolaget AB Finnboda Varf i Nacka.
  1879 Såld till Stockholms Ångslups AB, Stockholm.
  1880-05-17 Omdöpt till Hildur.
  1894-03-26 Kolliderar med ångslupen Fanny på Strömmen. Ingen person skadas.
  1902 Ombyggd.
  1940 Omdöpt till Delfin.
  1950 Ombyggd och motoriserad. Omdöpt till Sjöbuss 5.
  1970-09-30 Såld till AB Djurgårdsvarvet (Dotterbolag till Stockholms Ångslups AB), Stockholm för 20.000 SEK.
  1970-10-02 AB Djurgårdsvarvet byter namn till Storstockholms Hamntrafik AB, Stockholm.
  1970-12-30 Såld till Waxholms Ångfartygs AB, Stockholm för 10.153 SEK.
  1972 Såld till Karin Anita Yvonne Buske, Norsborg för 1.000 kr.
  1976 Avförd ur skeppsregistret.
Tillbaka till AB Finnboda Varf
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB
Tillbaka till Waxholms Ångfartygs AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Sandskär
Älvbryggan AB

m/s Sandskär Foto: Patrik Nylin

Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.