Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Gustafsberg
Ingen bild

  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Porslinsrederiet, 2013, S35-36, 129
  Byggd 1847
  Varv Nyköpings Mekaniska Verkstad, Nyköping
  Varvsnummer -
  Registernr -
  Fartygstyp Hjulångare
  Material Trä
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal -
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa 17,66 meter -
  Största bredd 3,34 meter -
  Djupgående 1,00 meter -
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 1 x Owens ångmaskin -
  Effekt 16 hk, 12 kW -
  Toppfart 7 knop -
  Kapacitet 95 passagerare -
  Historik
  1847-05 Levererad av Nyköpings Mekaniska Verkstad som Gustafsberg till AB Gustafsbergs Fabriks Intressenter, Gustavsberg. Ångmaskinen är begagnad och har tidigare suttit i föregångaren Gustafsberg, byggd 1842.
  1847-06-13 Insatt i trafik på traden Stockholm - Skurusundet - Baggensfjärden - Gustavsberg.
  1850 Såld till Godenius & Co, Stockholm. Fortsatt trafik på traden Stockholm - Gustavsberg för AB Gustafsbergs Fabriks Intressenter.
  1857-11 Grundstöter i Baggensstäket och får så svåra skador att hon tas ur reguljär trafik. Ersätts av ångfartget Wermdö. Används antagligen som bogserbåt efterföljande år.
Tillbaka till AB Gustavsbergs Fabriks Intressenter
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1768 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Tjörn
Tjörns Hamnar AB

m/s Tjörn Foto: Carl Henrik Olsson

Tjörn byggdes 1969 av det norska varvet Blaalid Slip & Mekaniske Verksted A/S i Raudeberg. Hon levererades den 31 mars 1969 till Klädesholmens Post- och Passagerartrafik för trafik på traden Klädesholmen - Tjörnekalv - Rönnäng - Dyrön - Åstol. 1975 såldes fartyget till Tjörns kommun. Sedan 1998 varit reservfartyg och med leverans av ytterligare ett nytt fartyg 2026 så återstårnu att se vad som sker med fartyget framåt.