|
|
|
AB Gustafsbergs Fabriks Intressenter
|
 |
| 1828 grundas Gustafsbergs Fabriksbolag av grosshandlare Johan Herman Öhman för att bedriva porslinstillverkning i Gustavsbergs hamn. 1838 upplöstes bolaget och ett nytt bolag med namnet AB Gustafsbergs Fabriks Intressenter bildas. Transporterna sjövägen går med roslagsskutor och vid behov främmande segelfartyg. 1841 beslutar styrelseordförande Simon Nordström att fabriken ska beställa ett eget ångfartyg för att slippa vara beroende av väder och vind. 1852 övertas kontrollen av bolaget helt av Samuel Godenius, Godenuis & Co. Omkring 1925 ändrar man stavningen på fartygens namn från "f" till "v". Den 6 september 1947 kör rederiet sin sista tur innan rederiverksamheten upphör. |
|
|
 |
|
|
|
|
Anm. |
Verksamheten upphört, inga kontaktuppgifter. |
|
 |
|
|
|
|
 |
|
Tillbaka till Rederier |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
