Skärgårdsbåtar.se - Joséphine af Ingarö (1981)

Navigering


	Start Båtregister Rederier Varv Bildreportage Forum Länkar Kontakt Om sidan Vanliga frågor Efterlysningar Uppdateringar

Joséphine af Ingarö

Joséphine af Ingarö vid Bullerö, Värmdö 2003-07-20
Foto: Patrik Nylin

Fler bilder

Fartygsfakta


Byggd	1981
Varv	Skrov: Idöborgs varv, Nämdö Däckshus/utrustning: Boghammar Marin AB, Lidingö
Varvsnummer	Skrov: 7 Däckshus/utrustning: -
Registernr	12874
Fartygstyp	Motorfartyg
Material	Aluminium
IMO nummer	-
Signal	SHCF
Systerfartyg	-

Teknisk data

Vid byggnation

Idag


Längd öa	16,32 meter	21,93 meter
Största bredd	4,64 meter	4,64 meter
Djupgående	1,15 meter	1,15 meter
Brt/Nrt	42/25	49/14

Maskineri	-	2 x Scania DSI 11 M01
Effekt	544 hk, 400 kW	606 hk, 445 kW
Toppfart	24 knop	20 knop
Kapacitet	67 passagerare	99 passagerare

Historik


1981-06-10	Levererad av Boghammar Marin AB som Joséphine af Ingarö till Ebbe Per-Erik Eberhardson, Sjötaxi Stockholm, Stockholm. Hemort Stockholm. Byggnadskostnad ca. 2,5 milj SEK. Chartertrafik i Stockholms skärgård.
1986-07	Trafik över sommaren på traden Örnsköldsvik - Trysunda - Ulvön.
1987	Förlängd med 5,60 meter vid Boghammar Marin AB, Lidingö. Nya mått 21,93 x 4,64 meter. Nytt tonnage 49/14.
1991-04-26	Grundstöter kl. 15.55 kraftigt i 18 knops fart norr om Kallskär i Stockholms norra skärgård. Assisteras av Rescue Evert Taube från SSRS Möja, Räddningsbåt 933 och KBV 311. Bogseras först till Möja där passagerarna får gå av och sedan till Boghammar Marin AB, Lidingö för reparation.
1994	Ny hemort Ingarö.
1995-06-12	Grundstöter i låg fart i Kyrkviken, Ornö under en chartertur till Ornö. Assisteras av passagerarfartyget Hyna som senare under dagen bogserar Joséphine till Boghammar Marin AB, Lidingö där man konstaterar omfattande skador på propellrar, roder, axlar och bägge växlarna.
1995-06-21	Åter i trafik efter reparation.
2006-06-18	Trafik på traden Oskarshamn - Blankaholm - Västervik.
2006-08	Åter i Stockholm.
2008-05-22	Grundstöter kl. 18.10 NO Moranviken, Baggensfjärden i 10 knops fart vid färd från Logårdstrappan, Stockholm mot Skärgårdskrogen, Saltsjöbaden med 49 passagerare och 3 besättningsmän ombord. Assisteras av charterbåten Merceditas som bistår med länspump. Gör ett lossdragningsförsök, men då man märker att båten tar in mer vatten avbryter man försöket. Assisteras vidare av KBV 302, KBV 414 och KBV 451, Polisbåt 9930, Rescue Ingarö, Rescue Paul Lederhausen och Recue Drottning Silvia. Ingen av passagerarna ådrar sig några skador och kan evakueras till en restaurang i Neglinge där de tas omhand av polis.
2008-05-23	Dras loss ca kl. 00.20 av bogserbåten Leif och bogseras av Leif tillsammans med Rescue Drottning Silvia till Boghammar Marin AB, Lidingö dit man anländer ca kl. 04.00.
2012-03-05	En brand uppstår i styrhytten ca. kl. 6.30 när båten ligger förtöjd vid sin kajplats vid Strandvägskajen, Stockholm. Branden släcks av rökdykare från brandförsvaret och röken vädras sedan ut. Det visar sig vara den eluppvärmda förarstolen som tagit eld. Åter i trafik efter renovering.
2024-02	Såld till Royal Stockholm Cruise Line AB, Norrköping. Ny hemort Mem.
2024-05-09	Får stopp på båda maskinerna ca. kl. 13.30 utanför Uttervik i norra Bråviken, vid färd från bottenbesiktning i Oxelösund mot Mem. Fartyget driver mot klipporna men assisteras av Marinens segelfartyg HMS Falkens däcksbåt som kan hålla Josephine från klipporna tills dess att fler räddningsfartyg kommer till platsen. Efter ett tag anländer Rescue Norrköping från räddningstjänsten, lotsbåten Pilot 212 SE från Oxelösund och Rescue Ingegerd Ramstedt från SSRS Arkösund till platsen och den sistnämnda tar över och bogserar Josephine till Arkösund. Orsak till incidenten tros bero på dåligt bränsle.

Tillbaka till Sjötaxi Stockholm

Tillbaka till Royal Stockholm Cruise Line AB

Skärgårdsbåtar.se


	Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv. Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!

Månadens presentation

m/s Östan
Blidösundsbolaget AB

Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.

Läs mer