|
|
|
Kungsholm
|
 |
 |
 |
Kungsholm i Övre Morjärv 1991-07-13
Foto: Krister Bång |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
15,58 meter |
15,58 meter |
|
Största bredd |
3,31 meter |
3,31 meter |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
14/12 |
- |
 |
|
Maskineri |
- |
- |
|
Effekt |
110 hk, 81 kW |
185 hk, 136 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1947 |
Levererad av AB Tore Holms Yachtvarv som Kungsholm till Trafik AB Ena, Enköping. Sightseeingtrafik i Stockholm. | |
|
1953 |
Ny huvudmaskin, 110 hk, 81 kW, installeras. | |
|
1960 |
Ny huvudmaskin, 141 hk, 104 kW, installeras. | |
|
1961-05-16 |
Såld till Kiruna Trafik AB, Kiruna för 65.000 SEK. Hemort Nikkaluokta. Trafik på traden Årosjokk - Nikkaluokta. | |
|
1962-11-21 |
Såld till Nikkaluokta Turisttrafik HB, Sarri, Haugli & Niia, Nikkaloukta. Fortsatt trafik på traden Årosjokk - Nikkaluokta. | |
|
1971-10-29 |
Såld till Statens Vattenfallsverk, Stockholm för 90.000 SEK. Hemort Suorva. | |
|
197? |
Ny huvudmaskin, 185 hk, 136 kW, installeras. | |
|
1977 |
Såld till Nils Lindgren, Morjärv. | |
|
2011-12-09 |
Avregistrerad från Båtregistret hos Sjöfartsverket. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Trafik AB Ena |
|
Tillbaka till Nikkaluokta Turisttrafik HB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1697 fartyg, 973 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
