|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
15,58 meter |
- |
|
Största bredd |
3,43 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
40/- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Göteborgs ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1880 |
Levererad av Göteborgs Mekaniska Verkstad som Olga till Göteborgs Nya Ångslups AB, Göteborg. | |
|
1914 |
Motoriserad. Maskin från Bolinders verkstäder i Stockholm. | |
|
1920 |
Såld till AB Stockholms Bryggerier och omdöpt till Gambrinus IV. | |
|
1925 |
Omdöpt till Gambrinus I. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Göteborgs Nya Ångslups AB |
|
Tillbaka till AB Stockholms Bryggerier |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Värmdö
Waxholms Ångfartygs AB
Värmdö byggdes 1990 av Oskarshamns varv AB. Hon levererades 17 april 1990 och premiärturen gick till Husarö den 11 maj och har sedan dess varit en trotjänare i Stockholms mellersta skärgård. För tillfället ligger hon vid Rindövarvet för maskinbyte och Trafikförvaltningens nya design, vilken version av den nya designen återstår att se.
|
|
|
|
| |
|
