|
|
|
Paddan 9
|
 |
 |
 |
Paddan 9 vid Kungsportsbron, Göteborg 2025-07-31
Foto: Krister Bång |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1978 |
|
Varv |
Lars Carlsson Produkter AB, Åmål |
|
Varvsnummer |
32 |
|
Registernr |
12334 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Aluminium |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
265650550 |
|
Signal |
SGPA |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
16,34 meter |
17,82 meter |
|
Största bredd |
4,25 meter |
4,25 meter |
|
Djupgående |
0,95 meter |
0,95 meter |
|
Brt/Nrt |
16/12 |
12/3 |
 |
|
Maskineri |
2 x Volvo Penta AQD40 |
1 x Volvo Penta D9-310 |
|
Effekt |
280 hk, 205 kW |
310 hk, 228 kW |
|
Toppfart |
18 knop |
18 knop |
|
Kapacitet |
106 passagerare |
73 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1978 |
Levererad av Lars Carlsson Produkter AB som Paddan 9 till Rederi AB Göteborg-Fredrikshavn (Sessanlinjen), Göteborg. Sightseeingtrafik i Göteborgs kanaler och hamn samt charter. | |
|
1980 |
Såld till Stena Line AB, Göteborg. | |
|
1981 |
Såld till Paddanrederierna HB C Johansson, Göteborg. | |
|
1982 |
Såld till CUJAB AB, Göteborg. | |
|
1997-01-07 |
Såld till Bore Lines AB, Stockholm. Drift och bemanning Börjessons Restaurang & Utflyktsbåtar AB, Göteborg. | |
|
1999-01-01 |
Bore Lines AB byter namn till Strömma Turism & Sjöfart AB, Stockholm i samband med att de övertar Ångfartygs AB Strömma Kanal. | |
|
2009-03 |
Börjessons Restaurang & Utflyktsbåtar byter namn till Strömma Skärgårdsbåtar, Göteborg. | |
|
2012 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta D9-310, 310 hk, 228 kW, installeras. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Rederi AB Göteborg-Fredrikshavn |
|
Tillbaka till Paddanrederierna HB |
|
Tillbaka till CUJAB |
|
Tillbaka till Bore Lines AB |
|
Tillbaka till Börjessons Restaurang & Utflyktsbåtar AB |
|
Tillbaka till Strömma Turism & Sjöfart AB |
|
Tillbaka till Strömma Skärgårdsbåtar |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sandskär
Älvbryggan AB
Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.
|
|
|
|
| |
|
