|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1853 |
|
Varv |
Keillers Werkstad, Göteborg |
|
Varvsnummer |
110 |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Ångslup |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotningen |
|
|
|
Längd öa |
- |
- |
|
Största bredd |
- |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
25/- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Keillers ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1853 |
Levererad av Keillers Werkstad som Röda Sten till Alex Keiller & Co, Göteborg. Trafik på traden Skeppsbron - Klippan, Göteborg. | |
|
1865-09-01 |
Såld till Göteborgs Ångslups AB, Göteborg. Fortsatt trafik på traden Skeppsbron - Klippan, Göteborg | |
|
? |
Såld/Skrotad. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Alex Keiller & Co |
|
Tillbaka till Göteborgs Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Lote
Ressel Rederi AB
Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.
|
|
|
|
| |
|
