|
|
|
Rødtangen
|
 |
 |
 |
Ballerina utmed Djurgården, Stockholm 2019-08-27
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
19,11 meter |
22,34 meter |
|
Största bredd |
4,65 meter |
4,67 meter |
|
Djupgående |
1,43 meter |
1,43 meter |
|
Brt/Nrt |
41/12 |
42/ |
 |
|
Maskineri |
- |
2 x Scania D9 |
|
Effekt |
360 hk, 264 kW |
800 hk, 588 kW |
|
Toppfart |
- |
22 knop |
|
Kapacitet |
- |
98 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1973-07 |
Levererad av Gustafsson & Anderssons varvs AB som Rødtangen till Per Fagerlind-Olsen, Svelvik, Norge. Hemort Drammen. Byggnadskostnad 600.000 SEK. Trafik på traden Drammen - Holmsbu - Krok - Rødtangen. | |
|
1982 |
Såld till Rederi AB Ballerina, Stockholm för 600.000 SEK och omdöpt till Ballerina. Trafik i Stockholms skärgård. | |
|
1999 |
Insatt i trafik på traden Nybroviken - Saltsjökvarn - Finnboda - Nacka Strand - Larsberg. | |
|
2000-08-10 |
Assisterar waxholmsbåten Väddö utanför Nacka Strand, vilken fått in avgaser i maskinrummet och fått kraftig rökutveckling. Ballerina evakuerar de 62 passagerarna in till Nacka Strands ångbåtsbrygga där de senare hämtas av Vaxö för vidare transport in till Stockholm. | |
|
2004 |
Ombyggd vid Boghammar Marin AB, Lidingö. Förlängd med 3,23 meter. Nytt tonnage 42/. Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania D9, 800 hk, 588 kW, installerade. | |
|
2013 |
Ombyggd vid Kummelnäs varv, Nacka. Förlängd med 1,30 meter i samband med att man bygger om förskeppet. Arbetena utförs av Djurö Marin & Svets. | |
|
2020 |
Övergår till att vara reservtonnage på traderna Nybroviken - Nacka Strand - Ropsten och Ropsten - Storholmen samt därtill charter. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Rederi AB Ballerina |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Hamnskär
Arkipelag Rederi AB
Hamnskär byggdes 1980 av det norska varvet Forra Skipsindustri A/S i Evenes. Hon levererades i juni 1980 under namnet Fløttmann till Narvik Havnesen, Havnfogden för trafik i Narviksområdet. 2020 såldes fartyget till finska Pargas där hon fick sitt nuvarande namn Hamnskär. Sedan 2021 ägs om hon av Madam Rederi AB och bl a trafikerat Åsättra - Husarö för Waxholmsbolaget vintertid och sedan 2024 trafikerat Mälaren under entreprenören Arkipelag Rederi AB som numera uteslutande kör charter med fartyget.
|
|
|
|
| |
|
